김 예비후보는 23일 보도자료를 내고 "연동 지역은 급속한 도시화에 따라 지속적으로 대형건물이 들어서고 있다. 이에 자동차 또한 급격히 증가하고 있어서 교통과 주차문제가 심각한 지경에 이르렀다. 따라서 이에 대한 해결책을 문제유발자 부담 원칙에서 찾아야 한다고 본다"면서 '교통유발부담금' 징수 정책의 배경을 설명했다.
그는 이어 "대형 호텔, 대형 매장이 들어서면서 교통사정을 악화시키고 있음은 주지의 사실이다. 따라서 이들 건물들에 교통유발부담금을 징수해야 한다"면서 "교통악화의 직접적 피해지역인 연동에 우선 실시해 주차 문제 해결을 위한 재원으로 활용할 필요가 있다”고 주장했다.
김 예비후보는 "이는 ‘살고 싶은 연동’을 만들 기본적인 조치일 뿐만 아니라 연동 주민들에 대한 당연한 도리"라고 밝혔다.
김 예비후보에 따르면 연동지역의 경우 자동차 등록대수가 2013년 말 기준 7만4728대로 2011년 말 1만7803대에서 2년만에 4배 수준으로 폭발적으로 증가한 추세다.
김 예비후보는 "연동 일대가 교통과 주차의 지옥이 돼버렸다"며 문제해결의 긴급성을 역설했다. [제이누리=강남욱 기자]
