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"비정규직 3조 2교대는 살인적 구조 … 노란봉투법 아닌 구조적 문제 때문"

 

인천공항 노동자들의 재파업 움직임이 전국 공항 현장으로 확산되는 상황에서 공항공사 제주공항 노동자들도 "불공정 계약과 저임금 구조 개선이 이뤄지지 않으면 연대 행동에 나설 수밖에 없다"고 목소리를 높였다.

 

전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 등은 22일 서울 용산구 대통령실 앞에서 기자회견을 열고, 오는 25일로 예정된 인천공항 노동자 파업을 지지한다고 밝혔다.

 

이들은 "비정규직 노동자들이 3조 2교대 근무로 연이틀씩 야간을 서며 목숨을 잃고 있다"며 "노동자의 생명과 안전을 위한 교대제 개편과 4조 2교대 전환이 시급하다"고 주장했다.

 

김선종 공공운수노조 부위원장은 "지난해에만 공항 노동자 5명이 목숨을 잃었다. 이는 개인의 과실이 아니라 구조적 문제이며 차별과 외주화가 만든 결과"라며 "정부가 약속한 정규직 전환과 안전한 노동환경 보장을 더 이상 미뤄서는 안 된다"고 강조했다.

 

공항노동자연대는 ▲결원 정산 제도 완전 폐지 ▲낙찰률 제도 전면 개선 ▲모·자회사 불공정 계약 폐지 ▲안전한 근무환경 보장 등을 요구하며 정부와 한국공항공사의 책임 있는 대책을 촉구했다.

 

공항공사 제주공항 자회사 노동자들도 이 같은 주장에 동조했다.

 

제주공항의 한 자회사 관계자는 "자회사 전환 시 낙찰률 100%를 적용해야 하지만 인원 결원이나 육아휴직 등을 이유로 93% 수준으로 예산을 줄여 지급해왔다"며 "이런 이유로 제대로 된 임금을 받지 못해 파업에 나선 것"이라고 말했다.

 

그는 "일부 언론이 공항 파업을 노란봉투법과 연계해 왜곡 보도하고 있지만 실제로는 구조적 불공정이 원인"이라며 "비정규직 차별 개선이 이뤄지지 않으면 언제든 다시 파업이 재개될 수 있다"고 덧붙였다.

 

제주공항은 지난 추석 연휴 기간에도 자회사 노동자들의 파업으로 청소와 시설관리 인력이 부족해 공항 내부가 쓰레기로 뒤덮이는 등 혼란을 겪었다. 인력 공백을 메우기 위해 단기 아르바이트 인력을 긴급 투입했지만 보안구역인 격리대합실에는 접근이 제한돼 운영 차질이 불가피했다.

 

제주공항 한 노동자는 "낙찰률 축소와 결원 인력 미보충은 구조적 저임금의 핵심 원인"이라며 "한국공항공사와 정부가 현장의 목소리를 외면한다면 인천공항 파업에 이어 제주공항도 행동에 나설 수밖에 없다"고 경고했다. [제이누리=김영호 기자]


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