제주영어교육도시에 있는 노스런던컬리지잇스쿨 제주(NLCS Jeju)가 영국계 글로벌 학교 운영 그룹에 매각됐다. 제주국제자유도시개발센터(JDC)의 자회사인 국제학교 운영법인 제인스는 영국계 글로벌 학교 운영 그룹인 코그니타 홀딩스 주식회사(Cognita Holdings Limited·이하 코그니타)와 지난 20일 영업양수도계약을 체결했다고 28일 밝혔다. 이에 따라 관련 인허가 등의 조건이 충족되면 제인스는 코그니타에 NLCS Jeju의 자산, 계약, 부채 등의 학교 운영과 관련된 사항 일체를 넘기게 된다. JDC는 제주도와의 사전 협의 결과에 따라 NLCS Jeju 인근 다목적운동장 용지에 대해서는 코그니타에 임대하는 것으로 결정했다. 다목적운동장 부지는 제주도가 이 학교 설립 이전에 무상양여한 토지다. 코그니타는 NLCS Jeju를 넘겨받더라도 학교명, 학교 커리큘럼, 교직원의 고용을 그대로 유지하기로 했다. 코그니타는 제주도교육청에 설립자 변경 승인을 조만간 신청할 계획이다. 코그니타는 아시아, 유럽, 중동, 라틴아메리카, 북아메리카 등에서 100개 이상의 학교를 운영하며 9만5000명 이상의 학생을 교육하고 있는 세계 최대의 글로벌학교 운영 그룹이다.
제주시에서 민간 대여 전기자전거 요금에 비해 대폭 저렴한 공공 전기자전거를 이용할 수 있게 됐다. 제주시는 다음 달 4일부터 동지역을 중심으로 한 공공 전기자전거 서비스 운영사업을 본격 개시한다고 27일 밝혔다. 전기자전거 180대와 스테이션 22곳, 허브 280곳을 이용해 시민들이 자전거를 편리하게 대여하고 반납할 수 있는 서비스다. 공공 전기자전거 서비스는 민간위탁방식으로 진행된다. 수탁기관인 그리고(GreeGo)가 운영을 맡는다. 운영시간은 매일 오전 7시부터 자정까지다. 스테이션이나 허브에서만 이용할 수 있다. 공공 전기자전거 이용 요금은 기본요금 100원에 분당 90원으로 책정됐다. 1시간 이용 요금은 5500원 가량이다. 민간업체가 운영하는 전기자전거는 기본요금 500원에 분당 140원 수준으로 1시간 이용시 8900원 가량을 내야하는데 비하면 제주시 공공 전기자전거 요금이 약 38% 저렴한 셈이다. 공공전기자전거 이용은 플레이스토어 또는 앱스토어에서 GreeGo앱을 다운받아 회원 가입 후 하면 된다. 자전거의 QR코드를 스캔하여 대여하고, 지정된 위치에 주차 후 잠금장치를 닫고 사진 촬영 후 반납하면 된다. 대여·반납 장소와 사용 가능 자전거는
김광수 제주도교육감은 27일 "제2의 하늘이 사건을 막고 학부모가 체감할 수 있도록 등·학교 안전을 위해 초등 안심알리미서비스를 더욱 확대하겠다"고 밝혔다. 김 교육감은 이날 오전 교육청 기자실에서 새학기 맞이 기자회견을 열어 "올해 14억1200만원의 예산을 투입해 초등학교 1학년과 특수교육대상자 1∼5학년 전체 학생 1만1594명 중 신청하는 모든 학생에게 서비스를 지원하겠다"고 밝혔다. 지난해에는 초등학교 및 특수학교 학생 7775명이 초등 안심알리미서비스를 이용했다. 김 교육감은 또 돌봄 참여 학생의 안전을 위해 '대면 인계, 동행 귀가'에 중점을 둬 '인계지점에서 보호자 인계 원칙'으로 귀가 지도를 강화하겠다고 강조했다. 돌봄전담사와 보호자 간 대면 확인 인계를 위해 희망하는 모든 돌봄 운영 초등학교에 화상 인터폰을 설치하고, 돌봄교실에서 인계지점까지 안전지킴이와 저녁돌봄안전관리자원봉사자 등 늘봄인력을 활용하는 방안을 제시했다. 학교와 돌봄교실 주변에는 폐쇄회로TV를 추가 설치해 안전 관리를 강화하겠다고 했다. 김 교육감은 질환교원심의위원회와 질병휴직위원회를 통해 정신적 신체적 질환 교원의 교직 수행 여부를 조기에 진단하고, 올해 3개 고등학교에 안
제주도의 버스요금 인상 추진에 대해 정의당 제주도당이 강하게 반발했다. 정의당 제주도당은 27일 논평을 내고 제주도의 버스요금 인상 추진을 즉각 중단할 것을 요구했다. 도당은 "부자 감세가 시행됐음에도 민생이 나아지기는커녕 오히려 더 어려워졌다"며 "물가와 이자가 급등해 서민들이 감당하기 어려운 상황에서 물가 상승을 이유로 버스요금을 인상하면 결국 민생은 더욱 파탄에 이를 수밖에 없다"고 지적했다. 또 "버스회사는 이미 준공영제 시행으로 보조금을 받고 있는 상황에서 요금까지 인상하는 것은 사실상 이중과세와 다름없다"며 "결국 도민들은 간접세 부담을 더 떠안게 되는 것"이라고 주장했다. 이어 "대중교통 서비스 개선 없이 요금만 인상하는 것도 문제"라고 덧붙였다. 도당은 "대중교통을 이용하는 이들은 대개 힘든 삶을 살아가는 노동자, 농민, 서민들"이라며 "제주도는 이들의 주머니를 터는 수탈적 행정을 멈추고, 도민들의 세금이 올바르게 사용되도록 해야 한다"고 강조했다. 한편 도는 이날 오후 3시 농어업인회관에서 공청회를 열어 버스요금 인상에 대한 의견을 수렴할 계획이다. 최근 '도 버스 요금체계 개선 방안 용역'에서는 요금 조정안으로 1500원(16개 시도 평균
일제강점기 강제동원 피해자들이 고령화로 급격히 줄어들고 있다. 제주에서 정부 지원을 받고 있는 생존자는 단 2명뿐인 것으로 나타났다. 27일 행정안전부에 따르면 정부로부터 의료지원금을 받는 강제동원 피해자는 지난달 1일 기준 전국적으로 640명으로 집계됐다. 이 중 제주에 거주하는 생존 피해자는 2명에 불과해 지역 내 강제동원 피해자들이 대부분 고령으로 세상을 떠난 것으로 파악된다. 행정안전부는 '대일항쟁기 강제동원 피해조사 및 국외 강제동원 희생자 등 지원에 관한 특별법 시행령'에 따라 2008년부터 생존 피해자들에게 연간 80만원의 의료지원금을 지급하고 있다. 이를 통해 생존 피해자 수를 추산하고 있다. 전국적으로도 생존 피해자는 빠르게 감소하는 추세다. 2015년 9938명이던 지원 대상자는 2023년 1264명으로 줄었다. 올해는 640명으로 감소했다. 현재 생존 피해자 중 최연소자는 86세, 최고령자는 109세다. 100세 이상 초고령자는 172명에 달한다. 생존 피해자가 급감한 이유는 강제동원 당시 일본 본토나 사할린, 동남아 등으로 동원된 피해자들이 많았으나 대부분 고령으로 별세했기 때문으로 분석된다. 일제 강제동원 피해자 지원단체인 이국언 일제
제주 중산간 지역에서 대규모 관광개발을 허용하는 도시관리계획 기준안이 제주도의회 상임위원회를 통과하자 환경단체가 강하게 반발하고 나섰다. 제주환경운동연합은 26일 논평을 통해 "중산간 지역 보전 의무를 포기한 제주도 도시관리계획 수립 기준안은 폐기돼야 한다"고 촉구했다. 이들은 "그동안 보전 지역으로 여겨졌던 중산간 지역을 사실상 대규모 관광개발이 가능한 곳으로 규정하는 조치가 진행되고 있다"며 "어느 도정에서도 없었던 일이 벌어지고 있다"고 비판했다. 또 "제주도의 행정을 감시하고 견제해야 할 도의회가 쟁점에 대한 충분한 논의 없이 해당 안건을 가결한 것은 심각한 문제"라며 강한 우려와 유감을 표명했다. 이번 기준안은 중산간 지역을 두 개의 구역으로 나눠 한라산과 가까운 1구역은 개발을 제한하고, 2구역에서는 부분적으로 개발을 허용하는 내용을 담고 있다. 특히, 2구역에서는 골프장을 포함하지 않는 관광휴양형 개발사업이 가능해지면서 애월포레스트 관광단지 개발 특혜 논란이 불거진 바 있다. 환경운동연합은 "제주도가 이번 조치를 통해 상위 계획의 취지와 방향을 정면으로 거스르고 있다"며 "중산간 지역이 유지해온 다양한 생태계에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 크다
제주 도심 한복판 특급호텔에서 중국인 남성을 살해한 피의자들에 대해 경찰이 강도살인 혐의를 적용해 구속영장을 신청했다. 27일 제주경찰청에 따르면 강도살인 혐의로 중국 국적의 30대 여성 A씨와 B씨, 30대 남성 C씨 등 3명에 대한 구속영장이 지난 25일 청구됐다. 경찰은 당초 살인 혐의를 적용했으나 조사 과정에서 피해자의 금품을 빼앗은 정황이 확인되면서 혐의를 강도살인으로 변경했다. 같은 혐의로 긴급체포됐던 60대 남성 D씨는 석방됐다. 경찰은 긴급체포된 피의자의 경우 48시간 이내에 구속영장을 신청해야 하지만 D씨가 사건과 직접적인 연관이 없는 것으로 판단해 석방을 결정했다. 다만, D씨에 대해서는 출국을 금지하고 사건이 마무리될 때까지 불구속 수사를 이어갈 방침이다. 구속영장이 청구된 3명은 지난 24일 오후 제주시내 한 호텔에서 30대 중국인 남성 E씨를 흉기로 수차례 찔러 살해한 혐의를 받고 있다. 사건이 처음 발견된 것은 지난 24일 오후 5시 10분이었다. 피해자의 지인이 경찰에 "E씨가 호텔에서 가상화폐 거래를 하러 갔다가 연락이 두절됐다. 무슨 일이 생긴 것 같다"고 신고했다. 신고 접수 5분 뒤, 이번 사건의 주범으로 추정되는 A씨가 성
평생 물질을 하던 해녀들이 바다에서 '인생 2막'을 맞이했다. 경력을 모두 합쳐 528년에 달하는 고령 해녀 8명이 제주 앞바다를 오가는 요트에서 은퇴의 길에 들었다. 제주시 도두어촌계와 도두동주민자치위가 주최하고, 제주해녀문화협회가 주관한 해녀은퇴식이 26일 오후 제주시 도두항 선적 제주요트투어의 무지개요트 선상에서 열렸다. 이날 은퇴식에선 95세부터 79세에 이르는 경력 60∼70여년의 도두어촌계 소속 해녀 8명이 도두 앞바다 요트 선상에서 하객의 축하 속에 도합 528년의 해녀 역사를 마무리했다. 은퇴 해녀는 강복순(79, 경력 61년), 김옥선(81, 경력 66년), 김춘자(93, 경력 70년), 서복영(85, 경력 70년), 양재순(93, 경력 60년), 윤금자(95, 경력 74년), 윤민자(92, 경력 60년), 홍춘자(87, 경력 67년) 해녀 등 모두 8명이다. 이들의 해녀 경력을 모두 합하면 528년에 달한다. 이날 은퇴한 김옥선 해녀는 소감을 묻자 "열다섯에 물질을 시작해 어느덧 66년이 흘렀다"며 "이제 전처럼 몸을 쓸 수 없어 해녀 생활을 마쳐야 한다니 너무 아쉽고, 서럽고, 또 슬프다"고 운을 뗐다. 이어 그는 "물질을 해서 자식들 공
중국인들이 제주의 사찰 납골당에 들어가 유골함을 훔쳐 숨긴 후 달아나 경찰이 수사에 나섰다. 26일 제주동부경찰서에 따르면 지난 24일 오전 1시 10분 제주시 한 사찰 납골당에서 40대 중국인 남성 2명이 유골함 6기를 훔쳤다. 이들은 유골함을 5㎞ 떨어진 인근 야산에 3개씩 2곳에 숨겨놓은 뒤 당일 오전 출국해 직항으로 홍콩을 거쳐 캄보디아로 이동했다. 이어 사찰 측에 훔친 유골함 영상을 보내며 '되찾고 싶으면 200만 달러(한화 28억7000만원 상당)를 보내라'고 요구했다. 이들은 지난 18일 제주에 무사증으로 입국, 해당 사찰을 답사하며 범행을 미리 준비한 것으로 알려졌다. 경찰은 지난 24일부터 26일까지 3일간 40여명의 인력을 동원해 해당 영상을 보며 인근 야산을 뒤져 유골함 6기를 모두 찾았다. 유골함은 피해자 가족에게 바로 전해졌다. 경찰은 특수절도와 유골영득 혐의로 이들 중국인 2명을 쫓고 있다. 경찰은 "중국인들이 신고가 들어오기 직전에 해외로 출국함에 따라 인터폴 수배 요청을 할 예정"이라며 "납골당 내 잠금장치 또는 폐쇄회로(CC)TV 설치 등이 필요하다. 또 피해를 보면 즉시 112에 신고해야 한다"고 당부했다. 코로나19 엔데믹(
제주 지역주민과 관광객의 안전을 지키고 치안 공백이 발생하지 않도록 도내 경찰 인력 증원이 필요하다는 의견이 나왔다. 김수영 제주경찰청장은 26일 제주경찰청 기자실에서 이뤄진 간담회에서 최근 연이어 발생한 외국인 강력 범죄 예방을 위해 이같은 의견을 피력했다. 김 청장은 최근 제주시내 호텔에서 발생한 중국인 피살사건 등을 언급하며 "외국인 강력 사건이 중국인이 많이 이용하는 호텔과 카지노에서 발생하고 있다"며 "외국인 강력범죄의 70％ 가량이 중국인에 의해 발생하고 있다"고 설명했다. 그는 "경찰이 호텔과 카지노 등에 항상 들어가 관리할 수 있는 형편이 되지 않지만 그럼에도 중국 영사관 등과 협력해 입국할 때부터 범죄 예방, 홍보, 순찰을 강화하도록 하겠다"고 밝혔다. 다만, 김 청장은 "제주에 상주하는 도민 이외에도 1년에 1300만명의 내·외국인 관광객이 제주를 찾고 있어 이를 감당할 경찰관 인력이 안 된다"며 "근본적인 해결을 위해 이에 맞는 증원이 필요하다고 생각한다"고 말했다. 지난해 기준 제주의 내·외국인 포함한 총인구는 69만8358명, 연간 내·외국인 관광객은 1376만7350명(내국인 1186만1654명, 외국인 190만5696명)이다. [제
제주 농촌지역 호출 버스인 '옵서버스'가 5월부터 제주시 구좌읍까지 확대 운영된다. 제주도는 현재 6개 읍면 14개 노선의 옵서버스를 5월부터 7개 읍면 23개 노선으로 확대 운영한다고 26일 밝혔다. 기존 운영지역인 제주시 애월읍은 운행구간이 25.4㎢에서 44.1㎢로, 서귀포시 성산읍은 57.1㎢에서 120.1㎢로, 서귀포시 표선면은 21.2㎢에서 76.9㎢로 각각 확대된다. 여기에 제주시 구좌읍 81.3㎢ 운행구간이 새롭게 추가된다. 도는 배차간격 1시간 이상, 1일 평균 이용객 80명 이하인 공영버스 노선을 대상으로 노선 형태와 시간대별 이용객 현황 등을 종합 분석해 옵서버스 전환 노선을 선정하고 있다. 2023년 제주시 애월읍과 서귀포시 남원읍에서 시작된 시범운영은 지역주민들의 높은 호응을 얻었다. 이에 2024년 제주시 한림읍과 한경면, 서귀포시 성산읍과 표선면 등 4개 권역을 추가해 현재 6개 권역에서 운영 중이다. 최근 실시한 모니터링 결과, 옵서버스 도입으로 이용객의 평균 대기시간이 61분에서 14분으로 47분이 단축됐다. 버스 운행거리도 하루 평균 2116㎞ 감소해 운영 효율성이 크게 개선된 것으로 나타났다. 김태완 제주도 교통항공국장은 “
제주에서 중국인에 의한 강력 범죄가 잇따라 발생하면서 도민들의 불안감이 커지고 있다. 외국인 범죄 중 중국인이 차지하는 비율이 65%를 넘어서면서 치안 강화를 요구하는 목소리도 높아지고 있다. 26일 제주경찰청에 따르면 2019년부터 2023년까지 도내에서 검거된 외국인 범죄자는 모두 2917명이다. 이 가운데 1941명이 중국인으로 전체의 66%를 차지했다. 이는 전국 평균인 45%보다 20%포인트 높은 수치다. 최근 발생한 사건으론 지난 24일 제주시내 한 특급호텔에서 30대 중국인 남성이 흉기에 찔려 숨진 채 발견됐다. 경찰은 살인 혐의로 중국인 4명을 긴급체포하고, 피해자의 돈 8500만원을 가지고 달아난 정황을 포착해 수사를 진행 중이다. 또 지난 16일에는 제주시 한 주택에서 중국인 6명이 동포를 집단 폭행한 후 300여만원의 금품을 빼앗아 달아났다. 연이어 발생하는 중국인 간 범죄에 대한 우려가 커지고 있는 상황이다. 전문가들은 제주도의 무비자 입국 제도와 투자이민제도가 외국인 범죄 증가에 영향을 미쳤을 가능성을 지적하고 있다. 조배숙 국회 법제사법위원회 의원은 "제주에서 중국인 관련 사건이 지속적으로 발생하는 것은 무사증 제도와 투자이민제도 등
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