제주도가 2014년 대한민국 첫 말산업 특구로 지정된 지 10년이 지났지만 관련 예산의 감소로 말산업 성장세가 둔화되고 있다는 지적이 나오고 있다. 26일 제주도에 따르면 특구 지정 초기 제주도는 경마와 승마 산업 육성을 위해 5년간 2200억원을 투입할 계획이었다. 하지만 실제로는 5년간 550억원만이 집행돼 당초 계획의 4분의 1 수준에 불과했다. 특히 한라마와 같은 승용마 생산 및 육성 예산은 더욱 큰 폭으로 줄었다. 올해 한라마 승용마 전환 지원 예산은 2000만원으로 지난해보다 80% 이상 삭감됐다. 이는 승용마 전환을 통한 말산업 다각화 노력이 예산 부족으로 차질을 빚고 있음을 보여준다. 제주지역 말산업 조수입은 2022년 기준 1700억원으로 10년 전보다 6.8% 증가하는 데 그쳤다. 이는 전국 평균 농업 성장률에 비해 현저히 낮은 수치로 예산 부족과 정책적 지원의 부재가 주된 원인으로 꼽힌다. 도는 말산업 특구 지정 이후 9년 연속 농림축산식품부 특구 운영평가에서 1위를 차지하며 국비를 확보해왔다. 하지만 최근 운영비 자체가 축소되면서 인프라 개선과 연구 개발 등 핵심 분야 투자가 미흡한 상황이다. 제주도 관계자는 "한정된 예산 안에서 지원을
제주도는 내년에 열리는 제20회 평화와 번영을 위한 제주포럼의 대주제를 ‘평화와 공동 번영을 위한 혁신’으로 최종 확정했다고 26일 밝혔다. 이번 대주제는 국제사회가 직면한 도전 과제들을 해결하고 지속가능한 미래 모색과 평화의 가치 확산을 위해서는 혁신적 협력과 접근이 필요하다는 시대적 요구를 반영했다. ‘평화와 공동 번영’은 제주포럼의 본질적인 가치를, ‘혁신’은 현재 글로벌 사회·경제적 불확실성을 돌파하고 다양한 변화에 대한 대응과 평화이념 확산을 이끄는 핵심 동력이라는 의미를 담고 있다. 이번 대주제는 제주포럼 자문위원회인 의제선정위원회와 국제자문위원회가 제안한 17건의 안건을 바탕으로 제주도와 외교부 간 협의를 통해 선정됐다. 제20회 제주포럼은 내년 5월 28일부터 30일까지 제주국제컨벤션센터에서 3일간 열린다. 도는 대주제에 맞춘 세션 구성과 프로그램 기획, 연사 초청 등 준비에 착수할 예정이다 김희찬 제주도 관광교류국장은 “20회를 맞는 내년 제주포럼에서는 제주도가 추진 중인 ‘2035 탄소중립’과 국내 첫 생태법인 도입 등 기후위기 극복 정책을 국제사회와 공유하고 녹색성장의 새로운 방향을 제시하는 장이 될 것”이라고 말했다. [제이누리=양은희
물질 중 조류에 떠밀려간 해녀가 무사히 구조됐다. 26일 제주해양경찰서에 따르면 지난 25일 오후 12시 30분 제주시 한경면 두모포구 인근 해상에서 70대 해녀 A씨가 조류에 떠밀려가고 있다는 신고가 접수됐다. A씨는 약 2시간 동안 조업을 하다 체력이 소진돼 고무보트에 매달린 채 구조를 기다리고 있던 것으로 전해졌다. 신고를 받고 현장에 출동한 해경이 A씨를 구조했다. 다행히 건강에는 이상이 없어 자택으로 귀가했다. 해경 관계자는 "바다에서는 조류와 파도로 인해 언제든 위험한 상황이 발생할 수 있다"며 "조업 중에는 반드시 짝을 이뤄 서로의 안전을 확인해주길 바란다"고 당부했다. [제이누리=김영호 기자]
제주에 흐린 날씨를 보이며 오전까지 비가 내릴 것으로 예보됐다. 특히 제주 전역에 강한 바람이 예상돼 시설물 관리와 안전사고에 주의가 필요하다. 26일 제주지방기상청에 따르면 전날 밤부터 내리던 비는 이날 아침까지 이어지고 있다. 예상 강수량은 5~30mm다. 오후에는 비가 잠시 소강상태를 보인 뒤, 오는 27일 새벽에 다시 내릴 것으로 예상된다. 기상청은 26일 늦은 오후부터 밤사이 한라산을 포함한 산지에 눈이 내릴 것으로 전망했다. 특히 1100도로와 5·16도로에서는 차량 고립 위험이 우려돼 사전에 교통 상황을 점검하고 대비할 필요가 있다. 오후부터는 북쪽에서 찬 공기가 남하하면서 기온이 급격히 떨어질 전망이다. 오는 27일 아침 제주의 기온은 전날보다 약 4도 낮아질 것으로 보인다. 외출 시 따뜻한 옷차림과 보온 용품을 준비하는 것이 좋다. 현재 제주시 기온은 14도, 서귀포는 13도를 기록 중이다. 낮 최고 기온은 제주시 14도, 서귀포 16도로 예보됐다. 현재 전 해상에 풍랑특보가 발효됐다. 물결은 최고 4m까지 일겠다. 돌풍과 함께 천둥·번개가 동반될 가능성도 있어 해상 안전사고에 각별히 유의해야 한다. 제주공항에는 현재 강풍과 급변풍 특보가 발
제주해양경찰서와 서귀포해양경찰서는 연안사고 위험예보제에 따른 '주의보' 단계를 발령했다. 특히 27일 오후에는 최대 풍속 20m/s의 강풍과 함께 최고 5m에 달하는 파도가 예보됐다. 제주지방기상청이 25일 오후 4시를 기해 풍랑주의보를 발효함에 따라 제주해양경찰서와 서귀포해양경찰서는 같은 날 오후 6시부터 연안사고 위험예보제 '주의보' 단계를 발령한다고 밝혔다. 연안사고 위험예보는 연안해역에서 기상 악화나 자연재난 등으로 인해 안전사고 발생 우려가 있을 때 발령된다. 기상청에 따르면 25일 오후부터 제주도남쪽먼바다를 시작으로 밤에는 제주 전 해상에 강풍이 불고, 물결이 높아질 것으로 예상된다. 특히 27일 오후에는 최대 풍속 20m/s의 강풍과 함께 최고 5m에 달하는 파도가 예보됐다. 제주해경은 갯바위와 테트라포드 등 해안가의 순찰을 강화하고, 항·포구에 정박한 선박의 계류 상태를 점검한다. 그리고 조업선의 조기 피항을 유도하는 등 해양사고 예방 활동에 집중할 방침이다. 또 해양경찰서 홈페이지와 파출소, 지자체 옥외 전광판 등을 활용해 위험예보를 홍보하고, 선주와 선장을 대상으로 위험 안내 문자도 발송할 계획이다. 제주해경 관계자는 "최근 제주 바다를 배
제주를 상징하는 동물인 노루가 적정 개체 수 수준으로 증가할지 관심사다. 25일 제주도 세계유산본부에 따르면 노루 개체 수가 올해 조사에서는 지난해 4800여마리보다 다소 늘어날 것으로 예상됐다. 하지만 여전히 적정 개체 수를 밑돌 것으로 예상된다. 세계유산본부는 올해 제주 노루 개체 수 조사를 마무리하고, 내달 초 결과를 발표할 예정이다. 제주 노루의 적정 개체 수는 6100마리로 추정된다. 2014년까지는 약 1만2000마리로 적정 수준의 두 배에 달했다. 당시 노루가 농작물을 훼손하며 민원이 끊이지 않았고, 야간에 도로로 뛰어들어 교통사고 위험을 높이면서 문제로 지적됐다. 이에 따라 2013년부터 2019년 6월까지 제주 노루를 유해야생동물로 지정해 총기를 이용한 포획이 한시적으로 허용됐다. 이 조치로 1만 마리가 넘던 노루 개체 수는 2015년 7600마리, 2016년 6200마리로 감소했다. 이후 자연 감소까지 겹쳐 2017년에는 5700마리, 2018년에는 3900마리로 적정 개체 수를 밑돌았다. 현재까지 제주 노루는 8년째 적정 개체 수를 회복하지 못하고 있는 상황이다. 도에 따르면, 2019년부터 노루 개체 수가 4000마리를 넘어서며 증가하고
위증교사 혐의로 재판에 넘겨진 더불어민주당 이재명 대표에게 1심에서 무죄가 선고됐다. 지난해 10월 불구속 상태로 재판에 넘겨진 지 1년 1개월 만이다. 재판이 본격적으로 진행된 지난 1월부터 10개월 동안 열 차례 열린 공판에서 이 대표 측과 검찰은 치열한 법리 다툼을 벌였다. 이 사건은 2002년으로 거슬러 올라간다. 당시 이 대표는 분당 파크뷰 특혜분양 의혹을 취재하던 최철호 KBS PD와 짜고 고(故) 김병량 전 성남시장에게 검사를 사칭했고, 이 혐의로 벌금 150만원을 선고받았다. 이른바 '검사 사칭' 사건이다. 16년이 지난 2018년 이 대표는 경기도지사 후보자 토론회에서 이 사건에 대해 "억울하게 누명을 썼다"는 취지로 언급했다. 검찰은 이 발언과 '친형 강제 입원' 발언 등을 포함해 이 대표를 공직선거법상 허위사실 공표 등 혐의로 그해 12월 11일 재판에 넘겼다. 이 대표는 김 전 시장의 비서 출신 김진성 씨에게 2018년 12월 22~24일 전화를 걸어 법정에서 자신의 주장을 뒷받침할 수 있는 증언을 해달라고 요청했다. 실제로 김씨는 2019년 2월 법정에서 "김 전 시장이 KBS 측과 협의로 이 대표에게 죄를 뒤집어씌웠다"는 취지로 발언
더불어민주당 이재명 대표가 위증교사 사건 1심에서 무죄를 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의33부(김동현 부장판사)는 25일 위증교사 혐의로 불구속기소 된 이 대표에게 무죄를 선고했다. 위증교사 정범으로 기소된 고(故) 김병량 전 성남시장의 비서 출신 김진성 씨에게는 벌금 500만원이 선고됐다. 재판부는 "이재명이 김진성과 통화할 당시 김진성이 증언할 것인지 여부, 구체적으로 어떤 내용을 증언할 것인지 여부도 정해지지 않은 상태였다"며 "이재명이 각 증언이 거짓이라는 사실을 알았거나 알 수 있었다고 보기도 부족하다"고 판단했다. 이어 "검사가 제출한 증거만으로는 이재명에게 김진성으로 하여금 위증하도록 결의하게 하려는 고의, 즉 교사 고의가 있었다고 보기 부족하다"며 "이재명에 대한 공소사실은 범죄 사실에 대한 증명이 없는 때에 해당하므로 형사소송법에 따라 무죄를 선고한다"고 밝혔다. 위증교사 재판 1심에서 무죄 선고를 받음에 따라 이 대표는 사법리스크에 대한 부담을 일정 부분 덜어낼 수 있게 됐다. 이 대표는 2019년 2월 자신의 공직선거법 위반 혐의 재판에서 김진성 씨에게 거짓 증언을 요구한 위증교사 혐의로 지난해 10월 기소됐다. 거짓 증언을 요구했다고
더불어민주당 이재명 대표가 위증교사 혐의 재판 1심에서 무죄를 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의33부(김동현 부장판사)는 25일 위증교사 혐의로 불구속기소 된 이 대표에게 무죄를 선고했다. 위증교사 정범으로 기소된 고(고(故) 김병량 전 성남시장의 비서 출신 김진성 씨에게는 위증 일부가 인정돼 벌금 500만원이 선고됐다. 재판부는 이 대표가 김씨에게 변론요지서를 제공하겠다고 한 발언 등이 방어권의 범위를 벗어난다고 보기 어렵다는 점 등을 들어 전체 발언을 종합해 볼 때 위증교사 혐의가 인정된다고 판단하지 않았다. 이 대표는 2019년 2월 자신의 공직선거법 위반 혐의 재판에서 김진성 씨에게 거짓 증언을 요구한 위증교사 혐의로 지난해 10월 기소됐다. 거짓 증언을 요구했다고 지목된 시기는 그가 2018년 경기도지사 후보자 토론회에서 이른바 '검사 사칭' 사건과 관련한 질문에 "억울하게 누명을 썼다"는 취지로 대답했다는 등의 이유로 허위사실 공표 혐의로 재판받던 때였다. 이 대표는 2002년 '분당 파크뷰 분양 특혜 의혹'을 취재하던 KBS PD와 짜고 김 전 시장에게 검사를 사칭한 혐의로 벌금 150만원을 선고받은 바 있는데, 이 대표는 김씨에게 전화해 자신의
제주도의 노인들이 생각하는 노인 연령 기준은 73.2세로 나타났다. 또 경제활동에 참여하는 노인은 58.8%로 2020년(51.6%) 대비 6.9%p 증가했다. 제주도와 제주고령사회연구센터는 오는 28일 오후 제주연구원에서 2024년 제주지역 노인실태조사 최종 결과를 발표한다고 25일 밝혔다. 이번 조사는 제주 지역 65세 이상 노인 600명을 대상으로 건강, 돌봄, 주거 환경, 여가 및 경제활동 등을 대면 조사 방식으로 진행됐다. 조사에 따르면 노인들이 생각하는 노인 연령 기준은 평균 73.2세로 2020년 조사 대비 1.4세 증가했다. 조사대상자의 교육수준은 고졸 비율이 35.4%로 2020년(29.9%)보다 5.5%p 늘었다. 무학 비율은 14.5%로 2020년(20.8%) 대비 6.3%p 감소했다. 건강 측면에서는 만성질환 보유 노인의 비율이 70.0%로 2020년(86.3%)보다 감소했다. 평균 만성질환 수도 1.88개로 줄었다. 우울증상을 가진 노인 비율도 감소하는 등 건강 수준이 전반적으로 개선됐다. 현재 경제활동에 참여하는 노인은 58.8%로 2020년(51.6%) 대비 6.9%p 증가했다. 주요 직종은 농업이 감소하는 반면 단순 노무와 서비스
제주 해상에서 침몰한 135금성호 실종자 수색이 장기화국면으로 접어들고 있다. 25일 제주해양경찰청에 따르면 이날 오전 기상 악화로 선사 측이 계약한 민간구난업체 바지선이 애월항에 대피했다. 해경은 최소 28일까지는 기상 상황이 호전되지 않을 것으로 보고 있다. 바지선이 대피하면서 민간 심해잠수사를 통한 수중 수색도 중단됐다. 심해잠수사가 잠수하기 위해선 작업 수심까지 잠수했다가 상승할 수 있도록 도와주는 이송 장치와 고압 산소 치료 장비인 감압 챔버 등이 설치된 바지선이 완전히 고정돼야만 하기 때문이다. 해경 관계자는 "금성호 선사와 민간구난업체 간 계약기간은 30일로 이 중 중 피항 기간은 제외되는 것으로 알고 있다"며 "날씨가 자주 악화하면서 수중 수색에 어려움을 겪고 있다"고 말했다. 이날 주간 수색에는 해경 함정 18척, 해군 함정 2척, 관공선 8척, 민간 어선 2척 등 함선 30척과 항공기 4대가 동원됐다. 수색 구역도 가로 166㎞, 세로 83㎞로 확대됐다. 또 해경 등 271명은 해안 수색을 벌이고 있다. 앞서 바지선은 지난 16일에도 애월항에 피항했다가 기상 상황이 호전된 20일 현장으로 복귀했다. 21일 바지선 고정이 완료되면서 같은 날
불만이 속출하고 실효성에도 의문이 제기되는 제주도의 '차고지 증명제' 개선 방안을 모색하기 위한 자리가 마련된다. 제주도는 오는 27일 오후 2시 제주시 농어업인회관 대강당에서 '차고지증명제 개선방안 마련을 위한 도민 공개 토론회'를 연다고 25일 밝혔다. 도는 지난 2022년 차고지 증명 대상이 모든 차종으로 확대된 이후 제도의 실효성과 도민 부담에 대한 의견이 제기되자 제도 개선 방안을 마련하고 있다. '차고지증명제의 양면: 현재와 미래'를 주제로 한 이번 토론회에서는 손상훈 제주연구원 박사의 발표에 이어 주민 대표, 교통 전문가, 시민단체 관계자, 언론인 등이 토론한다. 이용재 중앙대 명예교수가 좌장을 맡고 고성룡 제주시 노형동 주민자치위원장, 김기성 용담1동 주민자치위원장, 송규진 제주YMCA 사무총장, 신명식 제주교통연구소장, 좌광일 제주주민자치연대 대표, 이승록 제주의소리 부국장, 허민호 살기좋은 제주도 만들기 대표가 토론자로 나선다. 일반 도민 의견을 수렴하는 시간도 마련된다. 김태완 제주도 교통항공국장은 "차고지증명제 찬성과 반대를 떠나 주차환경 개선 등을 위한 실질적이고 발전적인 대안을 도출하는 계기가 되기를 바란다"고 말했다. 전국에서 유일
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