출소 2주 만에 전자장치 부착 명령 준수사항을 어기고 보호관찰 공무원을 협박까지 한 50대가 다시 실형에 처했다. 제주지법 형사1단독 김광섭 부장판사는 6일 전자장치부착 등에 관한 법률 위반과 공무집행방해 혐의로 재판에 넘겨진 50대 A씨에 대해 징역 8개월을 선고했다. 공소사실에 따르면 A씨는 2022년 12월 강간미수죄로 징역 3년을 선고받아 실형을 살고 지난해 8월 23일 출소했다. 법원은 A씨에게 선고 당시 5년간 위치추적 전자장치 부착을 명령하고 준수사항으로 혈중알코올농도 0.03% 이상 음주 금지 의무를 부과했다. 하지만 A씨는 출소 약 2주 만인 지난해 9월 5일 오후 6시 20분께 한 식당에서 술을 마신 뒤 제주보호관찰소로 전화를 걸어 이를 실토하고 음주 제한 준수사항을 안내한 보호관찰관에게 "죽여버리겠다", "가방에 사시미칼 들고 다닌다"는 등 협박을 했다. 또 현장에 출동한 보호관찰관이 음주 측정을 요구하자 "칼이 빠르냐, 너희 삼단봉이 빠르냐"고 말하고, 체포를 시도하자 "다 때려 죽여버리겠다"고 발언한 것으로 조사됐다. 당시 A씨의 혈중알코올농도는 0.103%로 측정됐다. 재판 과정에서 A씨 측은 "협박이 공무집행을 실질적으로 방해할 정
제주대 미래융합대학을 둘러싼 학내 갈등이 다시 이어지고 있다. 교수진의 고용 문제를 둘러싼 이견이 커지고 있기 때문이다. 6일 제주대 미래융합대학 교수진에 따르면 대학 본부는 기금교수 8명에게 다음달 28일자로 계약 종료를 통보했다. 이와 함께 기존 기금교수 체계는 유지하는 대신 일부 인원을 ‘대학교수’ 명목의 계약직 강사 수준으로 신규 채용하겠다는 방침을 전달한 것으로 알려졌다. 해당 채용은 고용 승계가 아닌 공개 공고 방식이며 처우 역시 최저임금 수준에 가까운 것으로 알려졌다. 실제 기존 4개 학과에 근무하던 기금교수는 8명이었지만 올해부터 계약직 교수 채용 정원은 6명으로 줄었다. 공교롭게도 정원이 1명씩 줄어든 부동산관리학과, 실버케어복지학과는 지난해 '미래융합대학 정상화'를 요구하며 삭발에 나섰던 교수 2명이 속해 있다. 미래융합대학 교수진은 "대학 측이 어떤 기준도 제시하지 않은 채 공고를 진행하고, 삭발에 참여했던 학과에서 각 1명씩 정원을 줄인 것은 보복으로 해석할 수 밖에 없다"며 "이번 조치는 평생학습자의 학습권을 침해하고, 학생과의 약속을 훼손한 사태"라고 지적했다. 대학 측은 "사업 계획에 의한 절차일 뿐 특정인을 겨냥한 조치가 아니다"
지난해 제주도는 역대 2번째로 평균기온이 높았다. 여름철 폭염과 열대야도 역대 2번째로 많았던 것으로 나타났다. 6일 제주지방기상청이 발표한 2025년 연 기후특성 자료에 따르면 지난해 제주도 연 평균기온은 17.3도로 2024년 17.8도에 이어 역대 2번째로 높았다. 기상청은 최근 5년(2021∼2025년) 연 평균기온이 역대 1∼6위 내를 기록하는 등 지속적인 기온 상승 추세를 보여주고 있다고 분석했다. 월 평균기온은 2월과 5월을 제외한 10개월이 평년보다 높았다. 특히 6~10월 5개월 연속해서 월평균기온이 역대 1∼3위를 기록하며 여름철과 가을철 전반에 고온이 지속됐다. 여름철과 가을철 제주도 평균기온은 26.4도, 21.1도로 각각 역대 1위, 2위를 기록했다. 북태평양고기압이 평년보다 이르게 확장해 6월 중반부터 폭염과 열대야가 발생하며 이른 더위가 시작됐다. 10월까지 고기압 가장자리를 따라 따뜻하고 습한 공기가 유입되며 높은 기온이 지속됐다. 제주도 연간 폭염일수는 17.8일로 평년 3.9일의 4.6배에 달해 역대 2번째로 많았다. 지점별로는 제주(31일)와 서귀포(25일)가 역대 2위, 고산(7일)은 3위, 성산(8일)은 5위를 각각 기록
제주도는 올해부터 읍·면지역 야간 택시 부족 문제를 해결하기 위해 심야시간대(오후 9~11시) 당번택시를 연중 내내 운영한다고 6일 밝혔다. 읍·면지역 심야시간 당번택시는 해당 읍·면지역 택시 호출단체 소속 16개 업체를 대상으로 심야시간대에 당번택시를 지정해 해당 읍·면지역에서 근무하도록 한다. 2018년부터 운영 중이다. 당번택시 배정대수를 살펴보면 조천읍 4대, 구좌읍 5대, 애월읍 7대, 한림읍 6대, 한경면 3대, 대정읍 6대, 남원읍 5대, 표선면 5대, 성산읍 6대, 안덕면 4대 등 1일 51대다. 당직 택시기사에게는 시간당 1만원씩 하루 2시간 근무하면 총 2만원이 지원된다. 도는 올해 우선 3억3000만원 사업비로 16개 호출단체에 51대 당번택시를 배정해 연중으로 확대 운영한다. 지난해에는 2월부터 12월까지 3억3700만원이 투입돼 하루 51대 택시가 운행됐다. 5만6476건에 11만7898명이 이용했다. 김삼용 제주도 교통정책과장은 “야간 교통 공백을 해소하고 지역 소상공인의 영업 활성화에도 기여하고 있다”며 “올해부터 연중 운영으로 확대하는 만큼, 읍·면 및 각 마을회를 통해 이용 방법을 안내해 주민 편의를 높이겠다”고 말했다. [제이
제주시 구좌읍 주요 폐기물처리시설인 제주환경자원순환센터에서 불이 나 12분 만에 꺼졌다. 6일 제주도소방안전본부에 따르면 지난 5일 오후 6시 45분께 제주시 구좌읍 동복리에 있는 자원순환시설에서 불이 났다는 시설 직원의 신고가 접수됐다. 불은 시설 직원들의 자체 진화로 12분 만인 오후 6시 57분께 꺼졌다. 이 화재로 인명피해는 없었으나 약 145만원의 재산피해가 났다. 소방 당국은 폐열회수 발전설비 내 단열재에 스며든 열매체유가 가열되면서 발생한 유증기에 불이 붙은 것으로 추정하고 있다. [제이누리=이기택 기자]
새해 첫날 제주에서 음주운전을 하다 보행자를 치는 사고를 내고 그대로 도주한 20대 운전자가 구속됐다. 서귀포경찰서는 도로교통법상 음주운전 혐의와 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주치상) 혐의로 20대 남성 A씨를 구속해 조사 중이라고 5일 밝혔다. 지난 3일 제주지방법원은 도주 우려 등을 이유로 A씨에 대한 구속영장을 발부했다. 경찰에 따르면 A씨는 지난 1일 밤 12시45분께 서귀포시 안덕면 사계리 인근 도로에서 술에 취해 운전하던 중 보행자 30대 B씨를 들이받은 뒤 아무런 조치를 하지 않고 사고 현장을 벗어난 혐의를 받는다. 이 사고로 B씨는 크게 다쳐 119구급대에 의해 병원으로 옮겨졌다. 경찰 조사 결과 A씨의 혈중 알코올 농도는 면허취소 수준인 0.08% 이상으로 확인됐다. 경찰은 자세한 사고 경위를 조사하고 있다. [제이누리=이기택 기자]
학교 급식 종사자들이 방학 중에도 월급을 받는 '상시 근로 전환 제도'가 올해 전국 처음으로 제주에서 시행된다. 제주도교육청은 5일 언론브리핑을 열어 지난 1일부터 공립 초·중·고, 특수학교 소속 급식 종사자를 대상으로 연중 상시 근무를 시행하고 있다고 밝혔다. 그동안 제주지역 급식 종사자는 방학 중 근무를 하지 않아 연간 10∼11개월 임금만 받았다. 교육청은 이에 급식 종사자에 대한 처우 개선을 위해 이번 상시 근로 체제 전환을 추진, 방학 중 근무하는 경우 임금을 지급하게 됐다고 설명했다. 교육청이 지난달 31일까지 상시 근무 전환 동의 여부를 조사한 결과, 대상 학교 석식영양사와 조리사·조리실무사 926명 중 866명(93.5%)이 상시 근무에 동의했다. 직종별로 분류하면 조리실무사 725명 중 675명(93.1%), 조리사 185명 중 176명(95.1%), 석식영양사 16명 중 15명(93.8%)이 동의했다. 상시 근무 전환에 동의한 866명은 방학 기간에도 출근해 급식 조리 업무뿐 아니라 위생·소독과 시설 관리 등 개학 전 급식 준비, 직무연수, 교육청이 개설한 선택 연수 등을 학교별로 결정해서 하게 된다. 상시 근무 전환과 관련한 올해 예산은
올해부터 제주에서 수소 승용차 민간보급이 시작될 것으로 보인다. 제주도는 수소경제 육성을 위해 올해 도내 첫 수소승용차 80여대를 민간에 보급할 계획이라고 5일 밝혔다. 도는 수소승용차 보급 사업에 31억2000만원을 들여 1분기 중 제주도 수소경제위원회를 거쳐 수소승용차 보조금 규모를 확정하고 2분기 중 민간 보급 공고를 시행할 예정이다. 고윤성 제주도 미래성장과장은 "전국에서 지자체 최대 보조금이 현재 1500만원가량인데, 제주도의 지원 보조금은 이보다 높게 책정될 것으로 전망된다"며 "승용차 기준 2250만원의 정부 지원 보조금을 합해 대략 4000만원가량 규모로 지원될 수 있게 하겠다"고 말했다. 현재 제주도에 등록된 수소차는 총 92대로, 수소버스 22대(시내노선 20대, 시티투어 1대, 소방 1대), 청소차 1대, 승용차 69대(관용 18대, 민간 51대)가 운영되고 있다. 올해 보급 목표를 달성했을 때 수소차는 총 170여 대가 운영될 것으로 예상된다. 도는 또 제주시 구좌읍 행원리에서 운영 중인 3.3㎽ 그린수소 생산시설의 설비 증설공사를 완료해 안정적으로 그린수소가 공급될 것으로 전망했다. 이번 설비 증설로 하루 600㎏에서 900㎏으로 출하
제주에서 일과 휴가를 병행하는 워케이션(휴가지 원격근무) 누적 생활인구가 10만명을 돌파했다. 제주도는 지난해 12월 28일 기준 제주 워케이션 누적 생활인구가 10만360명을 기록해 올해 말로 계획한 10만명 목표를 1년 앞당겨 달성했다고 5일 밝혔다. 제주 워케이션 참여자들의 평균 체류 기간은 4박 5일이다. 제주연구원 조사에서는 1인당 평균 소비 금액이 약 64만원으로 조사됐다. 도는 누적 워케이션 참여자 10만명을 놓고 단순 계산했을 때 누적 소비 총액은 약 640억원으로 추산했다. 또 경제 파급효과로 생산유발효과 862억원, 부가가치유발효과 306억원, 취업 유발효과 927명으로 나타났다. 도는 워케이션이 단순한 관광형 소비만이 아니라 지역경제 구조 전반에 기여하고 있다고 보고 워케이션을 기업 유치 전략 사업으로 고도화할 방침이다. 이를 위해 기업-기업 간, 기업-지역 간 협업이 가능한 프로그램을 운영해 기업 거점 구축이나 본사 이전까지 이어지도록 단계적 유치 모델을 마련할 예정이다. 올해부터는 공공과 민간 오피스를 연계한 네트워크를 마련해 기업 멤버십 공유와 워케이션 패스 운영 등 지속 가능한 워케이션 생태계 조성을 위한 기반을 확충할 계획이다.
수도권 대학에 진학한 제주출신 청년들을 위한 탐라영재관 입주학생 선발이 시작됐다. 제주도와 제주개발공사는 2026년도 탐라영재관 및 탐라하우스 입주학생을 오는 16일까지 모집한다고 5일 밝혔다. 모집 규모는 모두 242명으로 서울시 강서구 가양동 탐라영재관 228명(남 76명, 여 152명), 서울시 동대문구와 동작구 소재의 탐라하우스 14명(남 7명, 여 7명)이다. 입주 자격은 국내 대학의 신입생이나 재학생, 선발공고일 기준 학생이나 보호자가 제주도에 1년 이상 주민등록이 된 자이다. 단, 보호자의 주민등록상 주소지가 서울특별시·인천광역시 및 경기도인 자는 제외된다. 선발은 탐라영재관과 탐라하우스 모두 학업성적(30%)과 생활정도(70%)를 반영해 이뤄진다. 이를 합산한 결과에 가점 및 감점 요인이 반영된다. 기숙사비는 입주 학생들의 주거부담 해소를 위해 전년도 수준으로 동결돼 탐라영재관의 기숙사비는 식비 포함 한 달에 15만원, 입사비(미반환)는 5만원이다. 탐라하우스의 기숙사비는 한 달에 1인실 30만원, 2인실 20만원이며 보증금(반환)은 40만원이다. 전기와 가스, 수도 등 공과금은 입주학생이 별도 부담해야 한다. 입주 희망자는 제주도 탐라영재관
■ 4급 승진 □ 농협중앙회 ▷부상우(제주시지부) □ NH농협은행 제주본부 ▷한월순(제주영업부), 김성균(기업지원센터), 송선아(서문), 양지범(제주시청<출>), 김정림(제주도청), 현용호(서귀포시청<출>), 백선미(연북로), 오미내(남문), 고병민(서문), 김고은(서귀포시지부), 오동학(서귀포시지부), 이주영(제주금융센터), 임영신(제주금융센터) ■ 4급 이하 전보 □ 농협중앙회 ▶ 4급(과장‧차장) ▷제주경영기획단 홍명원, 송수민 ▷제주회원지원반 문석준 ▷제주농촌지원단 김경보, 부상우 ▷제주상호금융지원단 윤수옥, 김주환 ▷제주지역보증센터 이혜연, 양나래 ▷제주검사국 홍혜선 ▶ 5급(과장보) ▷서귀포시지부 정우철 ▷제주지역보증센터 현석정 □ 농협경제지주 ▶ 4급(과장‧차장) ▷제주경제지원단 강은준 ▷제주농축산지원단 문명준, 전상익 ▷제주자재유통센터 김대원(센터장) ▶ 5급(과장보‧계장보) ▷제주경제지원단 문혜숙 ▷마트사업제주지사 오석현 □ NH농협은행 ▶ 4급(과장‧차장) ▷제주경영지원단 양영진, 오동학 ▷제주마케팅추진단 오소영 ▷제주현장지원반 현용호 ▷제주업무지원반 강미영 ▷제주여신관리단 강경배, 김지혜 ▷제주영업부 현소정, 한승용
근로복지공단이 지난해 제주에서 쿠팡 새벽배송을 하다 사고로 숨진 택배노동자 고(故) 오승용 씨에 대해 산업 재해를 인정했다. 전국택배노동조합 제주지부는 성명을 통해 오씨에 대한 근로복지공단의 산업 재해 승인 사실을 알리며 "고인의 죽음이 개인의 과실이 아니라 장시간·연속 새벽노동과 살인적인 노동환경이 빚어낸 업무상 재해임을 국가가 뒤늦게나마 인정한 것"이라고 4일 밝혔다. 노조는 이어 "고인은 사고 당시 쿠팡의 새벽배송 구조 속에서 충분한 휴식 없이 장시간 노동을 반복해 왔고, 심야·새벽 시간대의 위험한 운행과 과도한 물량을 감당해야 했다"며 "심지어 가족의 장례 상황에서도 제대로 쉬지 못할 만큼 인간다운 삶과는 거리가 먼 노동환경에 놓여 있었다"고 지적했다. 노조는 "이번 산업재해 승인은 고인의 죽음이 '불가피한 사고'가 아니라 '예견된 참사'였음을 분명히 한다"며 "쿠팡은 고인의 죽음에 대해 공식 사과하고 유가족에게 합당한 책임을 져야 한다"고 강조했다. 쿠팡 협력업체 소속 30대 택배기사인 오씨는 앞서 지난해 11월 10일 오전 2시 10분께 제주시 오라2동 한 도로에서 1t 트럭을 몰며 배송 업무를 하다 전신주를 들이받았다. 이 사고로 중상을 입은 오