여름 휴가철 제주 해수욕장에서 강력범죄와 음주운전 사고가 빈번하게 발생하고 있어 이용객들의 각별한 주의가 요구된다. 제주경찰과 자치경찰은 해수욕장 집중 순찰과 불법 촬영 점검, 낮 시간대 음주운전 단속 강화에 나선다. 5일 제주경찰청에 따르면 최근 3년간(2022~2024년) 7~8월 사이 도내 12개 지정해수욕장 반경 250m 내에서 발생한 5대 범죄(살인·강도·절도·폭력·성폭력)는 모두 120건으로 집계됐다. 이 중 폭력이 61건으로 절반 이상을 차지했고, 절도는 58건, 성폭력은 1건이었다. 같은 기간 해수욕장에서 접수된 112신고는 모두 1880건에 달했다. 연도별로는 2022년 672건, 2023년 631건, 지난해에는 577건(7월 초 기준)으로 하루 평균 10건 이상이다. 특히 함덕해수욕장(146.7건), 협재해수욕장(94.0건), 이호테우해수욕장(93.7건), 곽지해수욕장(77.3건) 등 인파가 몰리는 지역에 신고가 집중됐다. 실제 성범죄 사례도 반복되고 있다. 지난해 7월에는 서귀포시 해수욕장에서 40대 남성이 수영복 입은 여성들을 불법 촬영하다 경찰에 붙잡혔다. 2021년에는 제주시 해수욕장 공중화장실에서 여성을 불법 촬영하고 강간을 시도한 30대 남성이 구속되기도 했다. 경찰은 올해도 범죄 예방에 적극 나선다. 함덕·협재·이호테우 등 주요 해수욕장에 기동순찰대를 배치해 순찰을 강화하고, 자율방범대와 합동 순찰을 병행할 예정이다. 자치경찰은 해수욕장과 수영장 내 화장실, 탈의실, 샤워장 등을 중심으로 불법 카메라 설치 여부를 점검하고 있다. 여름철 음주운전 사고도 관광지 일대를 중심으로 잦은 상황에서 낮 시간대 인명피해가 특히 두드러진다. 한국도로교통공단에 따르면 최근 3년간 제주도내 7~9월 음주운전 사고는 230건으로 전체의 27.4%에 달했다. 이 중 낮 시간대 사고는 85건(35.7%), 야간은 148건(64.3%)이었다. 낮 사고의 중대사고 비율은 30.5%로 야간보다 2배 가까이 높았다. 제주자치경찰단은 다음달 31일까지 주요 해수욕장과 해안도로 등 관광지를 중심으로 낮 시간대 음주운전 특별단속을 벌일 예정이다. 제주경찰 관계자는 "여름철 피서지에서는 사람들의 경계심이 낮아지는 만큼 범죄·사고가 쉽게 발생할 수 있다"며 "도민과 관광객 모두가 안심하고 이용할 수 있는 해수욕장 환경을 만들기 위해 단속을 강화하겠다"고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
제주시 서사로2길 제주종합경기장 정문 앞. 이곳은 차량 통행과 보행자 이동이 잦은 도심 교차로이자 도민들 사이에선 '무단횡단의 성지'로 불리는 곳이다. 도로를 가로질러 걷는 보행자들, 주차된 차량 사이에서 불쑥 튀어나오는 사람들, 그리고 그 곁을 아슬아슬하게 스쳐 지나가는 자동차들. 이 일대는 매일같이 사고와 가까운 긴장감을 품고 있다. 경기장 앞 대형 솟을대문과 연결된 도로는 차량 흐름이 많은 직선 구간이다. 주변에는 국민체력인증센터와 실내체육관, 공영주차장, 택시 승강장, 그리고 파크골프장까지 밀집해 있다. 특히 파크골프장을 찾은 어르신들이 경기를 마친 뒤 경기장 쪽으로 곧장 길을 건너는 모습은 일상이 됐다. 이 일대가 '무단횡단의 성지'라는 오명을 뒤집어쓴 배경이다. 입구 오른편 파크골프장은 2021년 10월 이후 조성됐다. 이 시설이 들어선 뒤 정문 앞 무단횡단이 더욱 잦아졌다는 것이 주변 상인과 도민들의 공통된 목소리다. 차량에서 내린 시민들이 곧장 골프장 쪽으로 향하고, 경기를 마친 후에는 다시 경기장 방향으로 길을 가로지른다. 눈앞의 가까운 길은 그렇게 위험한 습관이 됐다. 문제는 이 정문 앞 도로에 횡단보도가 없다는 점이다. 중앙엔 차량 흐름을 유도하는 분리봉이 일정 간격으로 설치돼 있지만 보행자를 위한 건널목은 보이지 않는다. 횡단보도는 정문에서 20~30미터가량 떨어진 골목 입구와 스포츠클럽 앞에 있다. 안내 표지 하나 없는 상황에서 많은 이들이 '굳이 돌아가지 않는다'는 선택을 한다. 입구 오른편 파크골프장의 입지 역시 무단횡단을 유도하는 요인으로 꼽힌다. 정문 건너편에 차량이 정차하면 승하차 후 바로 도로를 건너는 보행이 자연스러운 동선으로 굳어진 것이다. 인근에서 음식점을 운영하는 A씨는 "건너편에서 차를 타고 오면 정문 앞에서 바로 내리는 경우가 많고, 골프장을 이용하는 어르신들이 곧장 경기장 쪽으로 건너는 게 일상이 됐다"고 말했다. 이어 "도민들은 여기가 위험하다는 걸 알고 조심하지만 관광객이 운전하는 렌터카는 갑작스러운 상황을 예측하지 못해 놀라는 일이 많다"고 지적했다. 시야 확보 문제도 크다. 입구 왼편에 설치된 반사경 하나만으론 부족하다. 석축 기둥이 시야를 가리고, 도로 옆에 늘어선 정차 차량은 보행자가 도로로 내려서는 순간까지도 운전자의 시야에 들어오지 않는다. 보행자와 차량이 서로를 알아보지 못한 채 충돌 직전까지 가는 것이다. 이 일대를 지나가던 도민 김모씨(59)는 "운전하다 보면 도로 한복판에서 갑자기 사람이 튀어나온다"며 "특히 오후에는 햇빛 반사까지 겹쳐 앞이 더 잘 안 보여 사고가 날까 늘 조마조마하다"고 말했다. 경찰도 무단횡단의 위험성을 경고하고 있다. 조석완 제주동부경찰서 경비교통과장은 "최근 발생한 보행자 사망사고의 공통점은 심야시간, 무단횡단, 어두운 복장, 음주 등"이라며 "무단횡단은 명백한 교통사고의 주요 원인이며 보행자 스스로의 주의가 절실하다"고 말했다. 이어 "지난해 제주도내 교통사고 사망자 82명 중 37명이 보행자였다"며 "이는 전체의 45%로 타 지역보다도 높은 수치다. 무단횡단은 낮이든 밤이든 반드시 피해야 할 위험한 행동"이라고 강조했다. 하지만 이곳의 위험을 단지 보행자만의 책임으로 돌릴 수는 없다는 지적도 많다. 경기장 정문은 다양한 생활 인프라가 집중된 구조적 지점이다. 체육시설, 주차장, 상업시설, 파크골프장이 한데 엉켜 있는 공간에서 보행자와 차량의 동선 충돌은 필연이다. 사고 위험은 개인의 부주의가 아닌 구조의 문제라는 지적이 나오는 이유다. 파크골프장을 자주 이용하는 박모씨(71)는 "횡단보도를 외면하는 게 아니라 애초에 그 위치와 구조가 불편하고 위험하다"며 "정문 앞에 신호등이 설치된 횡단보도 하나만 있어도 많은 문제는 줄어들 것"이라고 말했다. 도민들이 요구하는 건 단속이 아니라 구조적 개선이다. 정문 앞에 보행 동선을 연결해 줄 횡단보도, 안내 유도선, 반사경 추가 설치 등 실질적인 조치가 필요하다. 습관은 강요로 바뀌지 않는다. 그 습관을 만든 구조부터 바뀌어야 한다는 것이다. 지금 이 정문 앞에 존재하는 건 반사경 하나, 분리봉 몇 줄, 그리고 차도에 적힌 'STOP'이라는 글자뿐이다. '멈춤'이라고 적혀 있지만 정작 이곳에 멈춰야 할 건 단지 차량만이 아니다. 도민의 무관심, 행정의 방치, 그리고 반복되는 사고의 패턴을 멈춰야 한다. 이 도로는 매일같이 누군가 지나간다. 아이들도, 어르신들도, 운동선수들도 이 길을 건넌다. 그 길목엔 사람이 있고, 차량이 있고, 그리고 그 사이엔 아무런 안전장치도 없다. 언제까지 이 길이 '무단횡단의 성지'로 불려야 하는지, 누군가 다친 다음이 아니라 지금 이 순간부터 바뀌어야 한다. 이곳은 일상의 길목이지, 사고의 입구가 되어선 안 된다. [제이누리=김영호 기자]
제주현대미술관이 인간과 오랜 시간을 함께해온 개와 고양이를 예술로 조명하는 전시 '개와 고양이의 시간 전(展)'을 오는 11일부터 연다. 단순한 반려동물의 의미를 넘어 유기동물 문제와 공존의 가치를 함께 성찰하는 자리다. 제주현대미술관은 오는 11일부터 10월 12일까지 '개와 고양이의 시간 전(展)'을 연다고 7일 밝혔다. 이번 전시는 인간과 오랜 시간을 함께해온 반려동물인 개와 고양이를 주제로 예술을 통해 생명과 공존의 가치를 되짚는다. '나는 고냉이'와 '우리 강생이' 두 주제로 구성된 이번 전시에는 강지만, 고동우, 김다슬, 노석미, 안소희, 스튜디오 앤캣, 이경미, 정우재, 주후식 등 모두 9명의 작가가 참여했다. 회화, 설치, 조각, 공예 등 다양한 매체를 활용해 개와 고양이를 인간의 가족이자 삶의 동반자로 그려냈다. 제주도 동물위생시험소 동물보호센터와의 협업으로 유기동물 입양 캠페인 '날개를 달아줄개'도 함께 운영된다. 입양 사연 전시, 입양 방법 안내 등을 통해 유기동물 입양에 대한 사회적 인식을 확산시키고자 한다. 관람객 참여형 프로그램도 다채롭게 마련됐다. '너에게만 알려줄개' 코너에서는 개와 고양이에 대한 흥미로운 정보를 나눈다. 야외조각공원에는 반려동물과 함께 사진을 남길 수 있는 '반려동물 사진관'이 설치된다. 또 전시 기간 중 매주 수요일에는 반려동물 동반 관람이 가능한 'ᄀᆞ치가개 미술관' 프로그램도 운영된다. 이종후 제주도립미술관장은 "이번 전시는 반려인, 비반려인을 막론하고 모두가 즐길 수 있는 기획전"이라며 "예술을 통해 동물과 인간의 관계를 다시 돌아보고, 다양성과 포용성의 가치를 공유하는 시간이 되기를 바란다"고 말했다. 전시와 프로그램에 대한 자세한 정보는 제주현대미술관 누리집(https://www.jeju.go.kr/jejumuseum/index.htm)에서 확인할 수 있다. [제이누리=김영호 기자]
김건희 여사 일가를 둘러싼 서울~양평고속도로 노선 변경 특혜 의혹을 수사 중인 민중기 특별검사팀이 제주지사 출신 원희룡 전 국토교통부 장관을 출국금지 조치한 것으로 확인됐다. 5일 법조계에 따르면 특검팀은 지난 2일 서울양평고속도로 백지화 당시 국토부 수장이었던 원 전 장관이 김 여사 일가의 토지와 연계된 노선 변경 과정에 관여했는지 여부를 확인하기 위해 출국금지를 결정했다. 이와 함께 특검은 공흥지구 개발 특혜 의혹과 고속도로 노선 변경 과정에 연루된 양평군청 고위 공무원 3명에 대해서도 출국금지 조치를 내린 것으로 알려졌다. 이들 중 A국장은 김 여사 오빠가 운영하는 회사에 유리하도록 서류를 조작한 혐의로 기소돼 현재 항소심 재판 중인 인물이다. 특검은 이들이 김 여사 일가와 유착해 고속도로 종점 변경 등 핵심 의사결정에 영향을 미쳤을 가능성에 주목하고 있다. 특히 원 전 장관의 출국금지 조치는 서울~양평고속도로 사업 전면 백지화를 직접 발표했던 인물이라는 점에서 특검 수사의 정점이 어디까지 확대될지 관심이 쏠리고 있다. 원 전 장관은 당시 '정쟁 차단'을 명분으로 해당 노선 백지화를 전격 발표했지만 노선 변경 이후 김 여사 일가 소유지가 수혜 대상이라는 지적이 나오면서 특혜 논란이 확산됐다. 특검팀은 또 원 전 장관이 삼부토건과의 연관성, 이 회사가 추진한 우크라이나 재건사업 명분의 주가 부양 과정 등에 개입했는지 여부도 함께 들여다보고 있는 것으로 전해졌다. 한편, 이번 출국금지 조치는 경찰과 검찰로부터 이첩받은 기존 수사기록을 분석하는 과정에서 이뤄진 것으로 특검은 곧 본격적인 강제수사에 착수할 방침이다. [제이누리=김영호 기자]
제주 해상에서의 갈치 금어기가 내년부터 기존 7월에서 5월로 앞당겨 조정된다. 갈치 산란 시기의 변화와 어민들의 조업 현실을 반영한 조치다. 4일 박지원 더불어민주당 의원(해남·완도·진도)에 따르면 해양수산부는 올해 어업규제완화 시범사업의 일환으로 갈치 금어기 조정을 결정했다. 이는 전남 목포 근해안강망 협회 등 갈치잡이 어민들이 제기한 '산란기 변동에 따른 5월 금어기 전환' 요청을 수용한 결과다. 그동안 난색을 보여왔던 해수부는 협의 끝에 갈치 금어기를 현행 7월(1~31일)에서 5월(1~31일)로 조정하되 조업 실적 보고 등 필수 이행 조건을 부여하기로 했다. 이에 따라 갈치 금어기는 내년부터 5월로 변경된다. 이르면 오는 10일부터 추가 행정 절차를 거쳐 목포 근해안강망과 제주 근해연승 어업에 대해 금어기가 해제될 예정이다. 박 의원은 "이번 조치가 어민들의 소득 증대와 갈치 가격 안정에 기여하길 바란다"며 "앞으로도 수산업 발전과 어민 이익 보호를 위해 노력하겠다"고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
제주 광역 폐기물 처리시설인 제주환경자원순환센터의 진입로 봉쇄가 해제되면서 쓰레기 수거와 반입이 정상화됐다. 3일 제주도에 따르면 센터가 위치한 제주시 구좌읍 동복리 주민들로 구성된 주민협의체 감시단은 이날 오후부터 청소 차량의 진입을 다시 허용했다. 이에 따라 센터 소각로의 가동이 재개되고 지난 2일부터 중단됐던 제주시 내 쓰레기 처리도 정상화됐다. 앞서 주민협의체는 지난 2일 오전부터 종량제 봉투에 재활용품이 혼입된 쓰레기가 불법 반입되고 있다며 이를 문제 삼고 진입을 차단한 바 있다. 쓰레기 반입을 막는 동안 일부 수거 차량은 폐기물을 비우지 못한 채 차고지로 복귀하면서 수거 일정에 차질이 빚어졌다. 동복리 주민들은 이번 봉쇄 외에도 지난달 7일부터 10일까지 안정적인 쓰레기 처리와 마을 발전사업 이행을 요구하며 센터 진입을 막은 바 있다. 지난해 8월에도 유사한 이유로 쓰레기 반입이 한때 중단되기도 했다. 제주도 관계자는 "주민들과의 협의를 통해 쓰레기 반입이 재개됐다"며 "재발 방지를 위해 반입 쓰레기의 선별과 규정 준수 여부에 대한 관리 감독을 강화하겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주시 동문시장 인근 탐라문화광장을 둘러싼 도민 불만이 고조되고 있다. 광장 주변 노숙자와 상습 주취자들의 음주소란이 반복되자 관광객은 물론 지역 주민들의 불편이 극심해지고 있다. 3일 제주도 홈페이지 민원게시판 '제주자치도에 바란다'에 따르면 제주시 거주 한 시민이 지난달 30일 올린 민원 글에는 단순한 불만을 넘어선 절박한 호소가 담겨 있었다. 그는 "제주시 동문시장 일대에 대한 첫인상이 노숙자들의 음주 소란으로 완전히 망가졌다"며 "늦은 밤 버스 정류장 주변은 이제 공포의 공간이 됐다"고 토로했다. 실제 제주시 일도1동 탐라문화광장 일대는 오래전부터 상습 주취자들의 음주소란, 쓰레기 투기, 노상방뇨 등으로 몸살을 앓고 있다. 자치경찰과 행정이 단속을 강화하고 있지만 '풍선효과'로 단속 구역 바로 옆에서 술판이 벌어지는 등 실효성에 의문이 제기된다. <제이누리>가 3일 다시 찾은 광장 인근 상가 거리에는 지난 밤 벌어진 술판의 흔적이 고스란히 남아 있었다. 화단에는 빈 소주병과 종이컵이 흩어져 있었고, 쓰레기는 치워지지 않은 채 거리를 점령하고 있었다. 자치경찰에 따르면 탐라문화광장은 2022년부터 금주·금연구역으로 지정됐지만 올해 상반기에만 인근 포함 35건의 경범죄가 적발됐다. 하지만 상당수는 과태료가 부과되지 않거나 실제 징수로 이어지지 못하고 있다. 적발된 사람이 대부분 기초생활수급자인 경우가 많아 강제징수나 압류도 사실상 어렵기 때문이다. 상황은 갈수록 악화되고 있지만 현장에서의 체감 변화는 미미하다. 순찰은 늘었지만 주취자들은 낮엔 모습을 감추고 밤이 되면 다시 나타나 술판을 벌인다. 고정 멤버가 많아 상인들 사이에서는 "매번 오는 사람들이 같다"라는 말도 나온다. 도민들은 탐라문화광장이 제주 원도심을 대표하는 공간이자 관광객이 가장 많이 찾는 거점 중 하나인 만큼 지금처럼 방치해선 안된다고 목소리를 높이고 있다. 탐라문화광장 길 건너 재래시장은 제주에선 '핫플레이스'로 불리며 밤늦게까지 관광객이 몰리는 동문재래시장이다. 앞선 민원을 남긴 도민은 "제주에 온 지 1년 됐지만 도심의 이런 풍경을 접할 때마다 무력감이 든다"며 "제주에 대한 인상이 나빠지기 전에 강력한 조치가 필요하다"고 호소했다. [제이누리=김영호 기자]
최근 이어진 폭염으로 바다 수온이 빠르게 상승하면서 제주를 포함한 전국 23개 해역에 고수온 예비특보가 발령됐다. 해양수산부 국립수산과학원은 4일 "올여름 고수온 경향이 예년보다 빠르고 강하게 나타나고 있다"며 고수온 위기경보 단계를 '관심'에서 '주의'로 격상했다고 밝혔다. 수산과학원에 따르면 지난 주말부터 시작된 폭염의 영향으로 서해, 남해 중·서부, 제주 연안의 수온이 불과 5~6일 사이 일 평균 2~4℃ 급등한 것으로 나타났다. 실제로 제주 중문 해역의 경우 지난달 28일 일 평균 수온이 22.1℃였으나 지난 3일에는 25.6℃까지 상승했다. 이밖에 충남 서산 창리(23.0→25.9℃), 전남 여수 신월(23.5→26.8℃), 남해 강진(22.3→25.6℃) 등도 가파른 상승세를 보였다. 이에 해수부는 지난 3일 오후 6시를 기해 고수온 예비특보를 제주를 포함한 23개 해역에 발령했다. 이는 지난해보다 예비특보 발령 시점이 1주일 이상 앞당겨진 것으로 고수온 발생이 예년보다 이른 시기에 본격화될 것으로 전망된다. 수산과학원은 고수온으로 인한 피해 예방을 위해 수산재해대응팀과 권역별 대응반 등 100여명이 참여하는 회의를 열고 해양 예측 정보와 수온 관측 시스템을 점검하는 등 대응 태세 강화에 나섰다. 최용석 수산과학원장은 "양식장 등 수산업 현장에서는 고수온에 따른 피해를 최소화할 수 있도록 실시간 수온 변화에 관심을 갖고 대비해 달라"고 당부했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 추진 중인 하수도 정책 제도개선안에 대해 도내 건설산업계를 대표하는 제주건설단체연합회가 전폭적인 환영의 뜻을 밝혔다. 제주건설단체연합회는 4일 입장문을 내고 "이번 제도개선안은 천혜의 자연환경을 보전하면서도 도민의 경제적 부담을 줄이고, 사업 추진의 효율성을 높일 수 있는 중대한 전환점이 될 것"이라며 "침체된 건설경기 회복과 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 연합회는 우선 하수처리장의 가동률에 따라 공공하수도 유입수량을 제한하던 기존 방식을 폐지하고, 증설사업 추진 상황과 개발사업자와의 협의를 통해 유입 시기를 조정할 수 있도록 한 점을 긍정적으로 평가했다. 이 때문에 불필요한 개발 지연과 사업비 낭비를 줄일 수 있고, 민간 투자 유치에도 숨통이 트일 것이라는 입장이다. 또 공공하수도 연계처리 협의 시 민간이 기본설계서를 직접 작성해 제출해야 했던 절차를 폐지하고, 행정이 적정성을 검토하도록 바꾼 조치에 대해서도 "경제적 부담 완화와 민원처리 간소화를 실현한 합리적 정책"이라고 평가했다. 주거시설의 중수도 설치 의무화와 관련해서는 "실사용 가능성과 경제성을 고려한 현실적인 조정안"이라며 환영의 뜻을 나타냈다. 특히 중수도 비의무대상 시설에 대해 실사용량에 따라 설치를 협의하고, 가동 중단도 허용한 부분을 높이 평가했다. 아울러 신규 설치되는 개인하수처리시설에 IoT 운영감시시스템 설치 의무화와 관리책임자 교육 의무화 등을 포함한 제도 개선안도 "환경보전과 민원 불편 해소, 도민 편의성 증대에 실질적 기여를 할 것"이라고 내다봤다. 이 외에도 하수처리구역 정보의 온라인 제공 확대, 현장 여건을 반영한 하수처리구역 지정·해제 등도 "정보 접근성과 행정 유연성을 높여줄 것"이라며 긍정적으로 평가했다. 김기춘 제주건설단체연합회 회장은 "이번 제도개선안이 실효성 있는 정책으로 정착할 수 있도록 정책 수립과 실행 과정에서 도민과 민간 전문가, 관계 실무자의 의견을 폭넓게 수렴해달라"며 "연합회도 도와 협력해 지속 가능한 건설 환경 조성과 지역경제 회복에 힘쓰겠다"고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
중국 남쪽 해상에서 북상 중인 열대저압부가 곧 제4호 태풍 '다나스(DANAS)'로 발달할 것으로 예측된다. 향후 제주도와 한반도에 영향을 미칠지 주목되고 있다. 4일 기상청에 따르면 이날 오전 9시 기준 제8호 열대저압부는 중국 산터우 남동쪽 약 450㎞ 해상에서 시속 28㎞로 북서진 중이다. 현재 중심기압은 1002헥토파스칼(hPa), 최대풍속은 초속 15m 수준이다. 기상청은 "이 열대저압부가 24시간 내 태풍으로 발달할 가능성이 높다"며 "제4호 태풍 '다나스'로 명명될 예정"이라고 밝혔다. 관심은 태풍의 진로다. 기상청의 분석에 따르면 다나스로 발달할 경우 태풍은 시속 8~14㎞의 느린 속도로 북동진하며 중국 본토 남부와 대만 사이를 통과해 오는 9일 오전에는 상하이 남쪽 약 310㎞ 부근 해상까지 접근할 것으로 예상된다. 현재까지는 강한 태풍으로 성장하거나 제주도와 한반도에 직접 영향을 줄 가능성은 낮은 것으로 분석되고 있다. 하지만 태풍의 경로와 세력은 해수 온도와 대기 조건에 따라 수시로 변동될 수 있어 기상청은 지속적인 관심과 대비를 당부하고 있다. [제이누리=김영호 기자]
일본 규슈 남부 도카라열도 인근에서 연일 강진이 이어지는 상황에서 지난 3일 오후 4시13분에는 진도 6약(약진도 6)의 강진이 발생했다. 이 지역은 최근 열흘 동안 1000회가 넘는 지진이 집중되자 일본 기상청조차 "언제 멈출지 알 수 없다"며 경계를 당부한 상황이다. 4일 일본 기상청에 따르면 지난 3일 오후 4시13분 일본 규슈 남부 도카라열도 인근에서 진도 6약의 강진이 발생했다. 이는 창문 유리가 파손되고 책장이 넘어질 수 있는 강도의 지진이다. 이 지역에서는 지난달 21일부터 열흘 넘게 진도 1 이상의 지진만 1000회 넘게 이어지고 있다. 일본 기상청은 "지진 활동이 언제 멈출지는 알 수 없다"며 주민들에게 피난 준비를 당부했다. 도카라열도 지진은 일본 내에서는 물론 국내에도 경각심을 일으키고 있다. 특히 최근 일본 만화 ‘내가 본 미래’에서 2025년 7월, 동일본 대지진(2011년)의 3배에 달하는 대지진이 일본과 필리핀 사이에서 발생할 것이란 내용이 다시 주목받으며 '도카라 법칙'이나 '7월 대지진설' 등이 사회적 불안을 키우고 있다. 이에 따라 제주를 포함한 남부지역에서도 지진 영향권 여부에 관심이 집중되고 있다. 지진 전문가인 홍태경 연세대 지구시스템과학과 교수는 CBS 라디오 '박재홍의 한판 승부'에 출연해 "현재 일본 난카이 해곡에서 향후 30년 내 대지진이 발생할 확률은 80%에 이른다"며 "이 경우 제주도를 포함한 한반도 전역에서도 30㎝ 이상의 지반 흔들림이 감지될 수 있다"고 밝혔다. 난카이 해곡은 일본 도쿄 남쪽 시즈오카현에서 규슈 동부 해역까지 700㎞에 걸쳐 이어진 해저 단층대로 과거에도 반복적인 대지진이 발생한 바 있다. 홍 교수는 "도쿄 앞바다까지 단층이 연쇄적으로 파열될 경우 규모 9.0의 초대형 지진이 될 수 있다"고 경고했다. 기상청과 국립방재연구소 등 국내 기관도 최근 일본 규슈 앞바다 지진을 면밀히 모니터링하고 있다. 제주도는 남해에 인접해 있어 가장 먼저 영향을 받을 수 있는 지역으로 지목되고 있다. 실제로 일본 난카이 해곡에서 대지진이 발생할 경우 제주에는 해일(쓰나미) 가능성까지 배제할 수 없다. 제주도 관계자는 "기상청 및 해양수산부 등 관계기관과 실시간 정보를 공유하고 있다"며 "향후 지진 또는 해일 등 위험 요인이 제주에 영향을 미칠 경우 신속히 대응할 수 있도록 대비하고 있다"고 밝혔다. 한편, 일본 정부는 도카라열도 인근 지역에 피난 준비를 권고한 상태다. 일부 홍콩 항공사들은 일본 여행 수요 감소로 노선 중단을 발표하기도 했다. 제주 지역 관광업계도 혹시 모를 파급 효과에 촉각을 곤두세우고 있다. [제이누리=김영호 기자]
국토교통부가 확정한 2025년 제2회 추가경정예산(추경)안에 제주공항 관제동 신설 예산 50억원이 포함됐다. 5일 국토부에 따르면 이번 추경 전체 규모는 1조8754억원이다. 사용이 어려운 기존 예산 1조2265억원을 감액해 재원으로 활용했다. 국토부는 이번 추경이 침체된 건설경기 부양과 주거비 부담 완화, 자금난을 겪는 건설 현장 지원을 위한 것이라고 밝혔다. 제주도내 사업으로는 제주공항 내 관제 기능을 보완하기 위한 '관제동 신설' 예산 50억원이 신규 반영됐다. 이는 무안공항 활주로 확장 등과 함께 항공 인프라 개선 사업의 일환이다. 국토부는 이와 함께 건설 현장의 유동성 위기를 해소하기 위해 사업 초기 자금 지원에 2000억원을 편성했고, 미분양 주택 매입 및 전세임대 확대 등 주거 안정 대책 예산도 포함했다. 정부는 이번 추경을 통해 경기 회복세가 미진한 건설·부동산 분야에 숨통을 틔우고, 국민 주거 안정을 도모하겠다는 계획이다. [제이누리=김영호 기자]
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