2014년 세월호 참사 이후 7년 만에 운항을 재개한 인천∼제주 카페리의 불안한 운항이 지속되고 있다. 운항중단과 재개를 반복하고 있기 때문이다. 이번 결항은 엔진부품 결함 등의 안전성 검증 문제로 장기화하고 있다. 6일 해운당국에 따르면 인천∼제주 카페리 '비욘드 트러스트호'는 지난 4월 24일 엔진부품 결함으로 휴항에 들어간 뒤 2개월이 넘도록 운항을 재개하지 못하고 있다. 카페리는 당시 인천에서 제주로 향하던 중 엔진에서 연기가 나고 이상 알람신호가 뜨자 출항 2시간 만에 회항했다. 지난 2월4일 엔진부품 결함이 발견된 후 7주 만에 운항을 재개하고 한달도 안 돼 문제점이 발견된 것이다. 선사는 이후 선박·엔진 전문가들이 참여한 가운데 엔진 개방검사를 하고 부품 교체 등 수리를 완료했다. 그러나 인천지방해양수산청의 요구 사항인 안전운항을 위한 운영관리 체계를 아직 마련하지 못한 것으로 파악됐다. 앞서 인천지방해양수산청은 카페리가 엔진 이상으로 결항하거나 지연 출항하는 일이 반복되자 운영관리체계 마련 등 사업개선 명령을 내렸다. 이 카페리는 2021년 12월 취항 이후 엔진 이상 등으로 모두 6차례 운항 차질을 빚었다. 선사 관계자는 "엔진 수리를 완료하
제주도와 제주도관광협회는 '제25회 제주도 관광기념품 공모전' 당선작 18선(일반부문 16선, 프리미엄부문 2선)을 5일 발표했다. 지난 4월 10일부터 5월 12일까지 전 국민을 대상으로 공모한 결과 모두 133선(일반부문 119선, 프리미엄 14선)이 출품됐다. 도와 관광협회는 전문가 심사위원단(10인), 대중심사단(50인)의 심사 및 변리사의 디자인 유사성 검증 절차를 거쳐 최종 18선을 선정했다. 일반부문 금상은 '제주 바당 마그넷'이 선정됐다. 프리미엄 부문은 '현무암 자개화병'과 '와랑와랑 JEJU, 돌아와요 제주바다로 - 고래도장’이 수상의 영예를 안았다. '제주 바당 마그넷'은 제주 해양자원을 활용해 아름다운 제주 바다 고유의 색을 담아낸 마그넷 기념품이다. '현무암 자개화병'은 전복·소라껍데기 소재로 만든 현무암 질감의 제주돌탑 형상 화병이다. '와랑와랑 JEJU, 돌아와요 제주바다로-고래도장’은 제주 바다에서 모습을 감춘 귀신고래와 혹등고래를 도장으로 표현한 작품이다. 특히 올해 신설한 대중인기상으로는 '우도까망보리 막걸리 키트'가 선정됐다. '우도까망보리 막걸리 키트'는 막걸리 제조과정을 새롭게 변주해 집에서도 쉽게 막걸리를 만들 수 있는
제주 드림타워 복합리조트가 외국인 관광객 급증에 힘입어 카지노와 호텔 부문에서 쌍끌이 실적 행진을 기록했다. 롯데관광개발은 제주 드림타워 복합리조트 내 외국인 전용 카지노인 드림타워 카지노의 6월 순매출이 102억9900만원으로 3개월 연속 흑자를 달성했다고 4일 밝혔다. 카지노협회가 집계하는 총매출 기준으로는 145억800만원이다. 카지노 이용객수는 지난 5월보다 385명 늘어난 2만2251명으로 월간 최다 기록을 경신했다. 해외 직항 노선의 확대에 따른 외국인 투숙객의 급증으로 호텔 부문에서도 역대급 실적을 기록했다. 6월 드립타워 리조트내 그랜드 하얏트 제주의 판매 객실수는 모두 3만3056실로 개장(2020년12월19일) 이후 처음으로 3만 객실 시대를 열었다. 매출액도 지난달보다 7억700만원이 늘어난 112억4700만원으로 올들어 최고치를 기록했다. 지난달 객실 판매 실적은 지난 5월 2만7233실보다 5823실이 늘어나 종전의 최다 기록인 지난해 10월(2만8464실) 보다도 4592실이 많은 수치다. 최근 카지노와 호텔이 나란히 급성장세를 보이는 것은 급증하는 외국인 관광객 때문으로 롯데관광개발은 분석했다. 지난해 5월 전체 투숙객 중 12%
제주관광공사가 지난달 30일 환경부와 조선일보가 공동주최하는 제31회 조선일보 환경대상을 받았다. 환경대상은 환경 개선을 위해 노력한 개인과 공공‧민간단체를 발굴‧격려하기 위해 1993년부터 제정된 국내 첫 환경부문 사회공로상이다. 제주관광공사는 제주도와 함께 관광분야 자원순환 사업의 일환으로 지난해 제주 동쪽 섬 우도에서 '일회용 컵 없는 청정 우도 캠페인'을 추진해 친환경 여행을 위한 디지털 서약서 도입, 우도 다회용컵 사용 확대, 우도 플라스틱 자원순환 시스템 운영에 나섰다. 캠페인 결과 입장객 수 대비 재활용 쓰레기 발생 원단위 10% 감량, 한국관광공사 주관 '친환경 여행지' 선정, 2022년 기준 다회용컵 사용 8613명, 반납률 94.1% 등 일회용컵 사용이 크게 줄었다. 아울러 이러한 청정 우도 프로젝트 모델이 올해에는 제주 남단 가파도로 확산돼 7월부터는 가파도에서도 가파도 서약서, 가파도 다회용컵 보증금제 등이 운영될 예정이다. 이 외에도 제주관광공사는 해양쓰레기를 주제로 한 ‘필(必)터’ 전시와 제주해경, 해녀, 다이버들이 참여하는 플로깅 및 플로빙 행사를 열먼서 다양한 친환경 프로그램을 선보였다. 한화진 환경부 장관은 “친환경과 여행을
제주항공이 지난 2일 기준 누적 탑승객 1억명을 달성했다. 국적 항공사 가운데 누적 탑승객 1억명을 돌파한 것은 제주항공이 세 번째이며, 저비용항공사(LCC) 중에서는 처음이다. 제주항공의 누적 탑승객 1억명 돌파는 2006년 6월 첫 취항 이후 17년, 지난해 7월 9000만명 돌파 이후 1년만이다. 1억명의 누적 탑승객 가운데 국내선 탑승객은 5970만명으로 59.7%의 비중을 차지했다. 국제선 탑승객은 40.3%인 4030만명으로 집계됐다. 국제선에서는 일본 노선이 1635만명으로 전체 여객의 16.4%를 차지했다. 태국∙필리핀∙베트남 등의 동남아 노선은 11.9%(1190만명), 중국 본토와 홍콩∙마카오∙대만 등의 중화권 노선은 7.2%(720만명), 괌∙사이판 등 대양주 노선은 4.5%(450만명)의 비중을 각각 차지했다. 제주항공은 2019년 하반기부터 시작된 ‘노재팬’과 2020년 발생한 코로나19로 인해 국제선 운항이 크게 줄면서 성장세가 잠시 주춤했다. 하지만, 리오프닝 이후 선제적인 변화관리를 바탕으로 시장 상황과 수요에 맞춰 일본, 동남아 노선 등을 탄력적으로 운영해 빠르게 수송객수를 회복해왔다. 제주항공은 올해 상반기에만 국제선에서 국적
이스타항공의 4번째 신규 항공기가 다음달부터 제주 노선에 투입된다. 30일 이스타항공에 따르면 최근 신규 도입한 4호기가 다음달 1일부터 제주~김포 노선 운항을 시작한다. 이스타항공의 4번째 항공기는 보잉의 차세대 항공기인 B737-8 기종이다. B737-8 기종은 기존 운영 중인 B737NG 기종의 차세대 모델로 조작 방식과 시스템이 유사해 효율적인 운항교육과 정비 운용이 가능하다. 연료 효율이 15% 이상 개선돼 운항거리가 6670km로 737NG보다 1140km 길다. 높은 연료 효율로 연료절감과 탄소 배출량이 적어 고효율 친환경 항공기로 평가받는다. 4호기 투입으로 이스타항공의 제주~김포 노선은 하루 12회에서 15회로 늘어난다. 3년 만에 운항을 재개한 이스타항공은 현재 제주 단일 노선만 운영 중이다. 향후 이스타항공은 5, 6호기를 추가 도입해 8월에 제주~청주 노선에 취항한다. 9월에는 김포∼타이베이 국제선에 운항에 나설 계획이다. [제이누리=양은희 기자]
제주도는 29일 서귀포농업기술센터에서 전기차 사용 후 배터리를 활용한 소형 에너지저장장치(ESS) 구축 및 운영 사례를 선보이는 시연회를 열었다. 시연회에서는 농업인단체 대표, 관계공무원이 참가한 가운데 전기차 사용 후 배터리를 활용한 에너지저장장치, 농업용 운반차 등 다양한 제품이 소개됐다. 이번에 새로 선보인 비닐하우스 정전에 대비한 소형 ESS는 사용 후 배터리 셀 10개조합 5세트, 충방전제어 컨버터, 3상 인버터, 옥외이중함, 소화기 등으로 구성돼 화재 안전사고 예방 기능을 가지고 있다. 태풍 등으로 정전이 일어났을 경우, 비닐하우스 내 환풍기나 개폐기 등 기기 작동이 중단되면 농작물이 큰 피해를 입을 수 있다. 이에 비닐하우스 내에 사용 후 배터리를 활용한 소규모 ESS를 설치하면 정전에도 기기 작동 중단없이 전력을 지속적으로 공급해 비닐하우스 내 온도를 상시 적정 유지할 수 있다. 제주도는 2019년부터 개발된 전기차 사용 후 배터리 활용 제품을 농업현장에 적용하는 모델 발굴에 힘써 왔다. [제이누리=양은희 기자]
금리인상 등 금융시장 경색으로 인해 제주KAL호텔 매각이 무산되는 수순에 들어갔다. 29일 투자은행(IB) 및 부동산업계 등에 따르면 프로젝트 금융투자회사인 제주드림피에프브이(PFV)의 제주KAL호텔 매매 계획이 반 년이상 지연된 데 이어 계약해지까지 전망되고 있다. 앞서 제주KAL호텔네트워크는 코로나19 사태로 적자가 누적되면서 2021년 12월23일 이사회를 열고 비유동자산 중 하나인 제주KAL호텔 처분을 결정했다. 지난해 4월30일자로 영업을 전면 종료한 이후 같은해 8월22일 이사회를 열어 제주KAL호텔 부동산을 전량 매각하기로 결정했다. 매수자는 프로젝트금융투자회사인 제주드림피에프브이(PFV)다. 매각대금은 당초 평가액 대비 263억원 높게 측정된 950억원이다. 매각대상은 KAL호텔 부지 1만2678.2㎡와 연면적 3만8661㎡의 지하 2층, 지상 19층 건물 전체다. 투자사는 매매계약 후 건축물 철거 및 주상복합아파트 건설을 위한 인허가 절차를 밟을 계획인 것으로 알려졌다. 이를 위해 잔금처리 등 거래종결 일정을 지난해 10월26일까지로 잡았다. 그러나 제주드림PFV는 금리인상과 프로젝트파이낸싱(PF) 사태 등 금융시장 악화를 이유로 잔금납입 일
제주도 세계유산본부는 오는 30일부터 다음달 7일까지 8일간 베트남 하롱베이에서 유네스코 세계자연유산인 제주를 알리는 '세계자연유산 제주 특별전'을 연다고 29일 밝혔다. 이번 전시는 유네스코 세계자연유산이자 세계적 관광지인 베트남 하롱베이에 있는 베트남 최대 규모의 박물관인 꽝닌 박물관에서 열린다. '세계자연유산 제주 특별전'은 제주의 자연유산이 주인공이다. 세계자연유산과 유네스코 3관왕을 달성한 생물권보전지역, 세계지질공원도 다양한 복합매체를 통해 함께 만나볼 수 있다. 특히 14미터 길이의 대형 스크린에서 선보일 ‘제주에 이끌리다’는 이번 전시를 위해 새롭게 제작한 미디어아트 콘텐츠다. 2009년부터 2022년까지 14회 동안 진행된 국제사진공모전의 수상작들을 빅데이터 아트로 만나볼 수 있다. 그 외에 아름다운 제주 세계자연유산을 주제로 한 5개의 작품도 선보인다. 이와 함께 ▲도심항공교통(UAM)을 타고 성산과 한라산, 중문을 여행하는 제주형 도심항공교통 가상현실체험(J-UAM VR) ▲세계자연유산, 생물권보전지역, 세계지질공원 등 1분으로 소개하는 '숏폼 콘텐츠' 18종 ▲국제사진공모전 수상작 50여 작품과 3차원(3D) 작품 10점 ▲세계자연유산
여행객이 늘면서 여행자보험 가입자 수도 전년 대비 11배 폭증한 것으로 조사됐다. 28일 제주항공에 따르면 지난 1월부터 지난달까지 5개월간 제주항공 홈페이지내 여행자보험 가입서비스를 통해 여행자보험에 가입한 고객은 3만5203명이다. 이는 지난해 같은 기간 가입자 수 3287명 대비 약 11배 늘어난 것이다. 특히 같은 기간 해외여행자 보험 가입자의 경우 전년 대비 약 66배나 증가한 것으로 나타났다. 월별 가입자 추이를 살펴보면 1월 7042명이었던 가입자수는 2월과 3월 개학 등 비수기의 영향으로 각각 4496명과 3915명으로 잠시 하락세를 보였다. 하지만 4월 8746명, 5월 1만1004명이 가입하면서 큰 폭으로 증가했다. 제주항공 여행자보험 가입서비스 가입자 증가세는 입국 후 코로나 검사 의무 폐지, 일본의 무비자 입국 허용 등 우리나라를 비롯해 각 국의 코로나19관련 방역 조치가 완화되었던 지난해 10월부터 시작된것으로 분석된다. 지난해 1월부터 5월까지 월평균 660여명에 불과했던 가입자수는 8월 2130명, 9월 2382명으로 점차 늘기 시작해 10월 3370명, 11월 4080명, 12월 4919명으로 급격히 늘어난 것으로 나타났다. 특히
2022년산 제주 감귤 조수입이 2년 연속 조수입 1조를 돌파하며 역대 최고를 기록했다. 제주도와 제주도감귤출하연합회는 2022년산 감귤 유통처리 현황을 최종 분석한 결과 2022년산 감귤 조수입이 역대 최고인 1조418억원으로 추계됐다고 26일 밝혔다. 지난해는 다른 과일의 생산량 증가와 고물가·고금리·고환율의 3고(高)로 소비 부진이 이어지며 과일시장이 침체된 가운데서도 2022년산 감귤 조수입은 전년도 조수입(1조271억원)보다 147억원(1.4%) 증가해 2년 연속 조수입 1조를 돌파했다. 2022년산 감귤 전체 처리량은 58만1858톤으로 전년(61만3118톤) 보다 3만1260톤(5.1%) 감소한 것으로 나타났다. 품목별 처리량은 △노지온주 42만8977톤 △월동온주 2만7115톤 △만감류 9만9991톤 △하우스온주 2만5775톤이다. 만감류의 경우 전년보다 생산량이 증가했으나, 노지온주는 서귀포시 해거리 현상으로 생산량이 감소해 전체 처리량이 줄어든 것으로 조사됐다. 2022년산 감귤 품목별 조수입을 살펴보면 노지온주 조수입은 4897억원으로 2021년산 4873억원 대비 24억원(0.5%) 증가했다. 대체로 당도가 높고 결점과 비율도 적어 품질
추자도 해상풍력발전 사업이 속도를 낼 것으로 보인다. 노르웨이 국영 종합에너지기업인 에퀴노르가 제주도 추자도 동쪽에 위치한 ‘추진해상풍력’ 프로젝트의 지분 100%를 인수하면서다. 에퀴노르는 국내 법인인 ㈜에퀴노르사우스코리아후풍이 대진엘앤엘(주), 일레너지(주) 등이 보유한 추진(주)의 지분 100%를 인수했다고 23일 밝혔다. 제주도 인근 추자도 주변 해역 풍력발전사업을 추진중인 노르웨이 국영기업 에퀴노르는 2014년 한국 지사를 설립했다. 울산에서 반딧불이와 동해1 부유식 해상풍력 발전단지를 개발하고 있다. 추자도 해상풍력발전은 에퀴노르의 한국법인 에퀴노르사우스코리아후풍과 특수목적법인 '추진'이 추자도 서쪽 10∼30㎞ 해역과 동쪽 10∼30㎞ 해역에 계획중인 사업이다. 수심 40~70m에 최대 1.5GW 규모의 바닥 고정식 풍력 발전단지를 조성하는 내용이다. 설비용량은 각각 1500㎿씩 모두 3000㎿로, 현재 제주에서 가장 큰 규모로 짓고 있는 한림해상풍력발전(105㎿)의 30배에 달한다. 추진 해상풍력 프로젝트는 다음 단계에 필요한 다양한 데이터를 수집하기 위해 지난해 3월부터 3대의 풍황계측기(FLiDAR)를 해당 지역에 배치해 측정 작업을 하는