제주도가 여름철 제주 밤의 매력을 살린 야간 관광 콘텐츠를 집중 운영한다. 제주도는 '낮보다 아름다운 밤, 제주의 섬야(夜) 시즌'을 주제로 다음달까지 두 달간 도내 전역에서 다양한 야간 프로그램을 운영한다고 15일 밝혔다. 이번 기획은 관광객 체류 시간과 소비 확대를 유도하고, 제주 특유의 여름밤 정취를 관광자원화하기 위해 마련됐다. 대표적인 프로그램으로는 ▲'이호 필터 페스티벌'(오는 18일~21일, 이호테우해수욕장) ▲'컬러풀 산지 페스티벌'(다음달 23일~10월 31일, 제주시 산지천 일대) ▲'서귀포 오페라 페스티벌'(다음달 3~10일, 서귀포 예술의전당 일대) ▲'전통 굿 야행 콘텐츠' 등이 있다. '이호 필터 페스티벌'은 힐링 콘서트와 버스킹 등 음악 중심 콘텐츠로 구성된다. 같은 장소에서 열리는 '제술페(제주한잔 우리술 페스티벌)'와 연계해 로컬 술과 젊은 감성을 결합한 해변형 야간축제로 펼쳐진다. 제주시 원도심에서는 다음달부터 '컬러풀 산지 페스티벌'이 주말마다 열려 나이트 런, 야간 포토존, 버스킹 공연 등으로 여름밤 분위기를 한층 끌어올릴 예정이다. 서귀포 예술의전당과 칠십리 야외무대에서는 다음달 초 '서귀포 오페라 페스티벌'이 열려 제주형 클래식 공연을 선보인다. 제주의 전통문화를 현대적으로 재해석한 굿 공연 '금요일엔 Good(굿)이지~ 굿(巫) 꽃 피우다'는 매월 마지막 금요일 제주칠머리당영등굿 전수관에서 열린다. 관광교통 연계 프로그램도 확대된다. 제주시티투어버스는 오는 18일부터 10월 11일까지 매주 금·토요일 야간 테마 코스를 운영한다. 제주공항에서 출발해 이호 목마등대, 도두봉, 동문시장, 산지천, 제주목관아 등을 경유하는 약 2시간 코스로 야경 포토 이벤트와 디제잉, 퀴즈 이벤트 등이 함께 이어진다. 야간 개장하는 공영관광지도 늘어난다. 제주목관아, 도립미술관, 현대미술관, 별빛누리공원 등은 기존 운영시간을 연장해 관광객들에게 밤 시간대 관람 기회를 제공한다. 사설 관광지에서도 별빛 관측, 야외 상영회, 테마 조명 등을 활용한 야간 콘텐츠 운영이 이어지고 있다. 한편 이호·삼양·협재·월정 해수욕장은 오는 15일부터 다음달 15일까지 야간 개장에 들어간다. 이호·협재는 오후 9시까지, 삼양·월정은 오후 8시까지 운영된다. 제주도 관계자는 "이번 섬야 시즌은 낮과 다른 제주만의 감성적인 밤을 여행자들이 체험할 수 있도록 기획했다"며 "야간관광 활성화를 통해 지역 경제에도 긍정적인 파급 효과가 이어지길 기대한다"고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
제주경찰이 여름철 음주운전 사고를 막기 위해 해수욕장과 유흥가 등지에서 6주간 특별 단속에 나선다. 낮 시간 숙취운전부터 이륜차·개인형 이동장치 위반까지 전방위 단속을 예고했다. 제주경찰청은 여름 휴가철을 맞아 음주운전 사고 예방을 위해 다음달 24일까지 음주운전 특별단속을 벌인다고 15일 밝혔다. 이번 단속은 지난 14일부터 6주간 이어진다. 도내 주요 해수욕장을 비롯해 시내권 유흥가, 외국인 밀집지역 등에서 집중적으로 이뤄진다. 경찰은 여름철인 7∼8월에 음주운전 사고가 집중 발생하는 점을 고려해 단속의 밀도와 범위를 크게 확대할 계획이다. 특히 과도한 일정 소화로 인한 졸음운전, 유흥 분위기에서의 음주운전 등 다양한 유형의 사고가 우려되는 만큼 강력한 단속이 예고됐다. 낮 시간대에 발생하는 음주운전 사고의 경우 교통량과 보행자가 많아 인명 피해로 이어질 가능성이 높기 때문에 경찰은 주간에도 단속을 강화할 방침이다. 특히 숙취 운전을 막기 위해 주·야간을 불문하고 장소를 옮겨가며 이동식 단속을 병행하고 이륜차와 개인형 이동장치(PM), 무단횡단 행위 등 교통질서 위반행위도 함께 적발할 예정이다. 제주경찰청 관계자는 "여름 휴가철 분위기에 휩쓸려 음주운전을 하는 사례가 반복되고 있다"며 "단속 강화를 통해 경각심을 높이고 도민과 관광객 모두의 안전을 지키는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주 카름스테이 서카름(서쪽) 마을인 제주시 한경면 ‘저지리미센터’가 농촌 유학 거점 공간으로 새롭게 태어났다. 제주도와 제주관광공사는 제주시 한경면 저지리 마을에서 지역 내 농촌 유학 및 관계 인구 형성을 위한 거점 체류 시설로 ‘저지리미센터’를 새롭게 조성해 '덤부리스테이'를 공식 오픈했다고 15일 밝혔다. 저지리미센터는 ‘책밭’이라는 콘셉트를 중심으로 1층은 아이들이 다양한 책과 체험을 즐길 수 있는 공간으로 조성됐다. 2층은 아이와 함께 장기간 머무를 수 있는 숙소 공간으로 구성됐다. 도와 공사는 저지리미센터의 원활한 운영을 위해 저지리 마을 주민들로 구성된 공동체 조직인 ‘덤부리협동조합’을 설립, 이들을 중심으로 체험 및 숙박 시설을 운영할 계획이다. 저지리미센터는 포털 사이트인 네이버(NAVER)를 통해 예약을 받고 있다. 네이버 검색창에서 ‘미센터’ 또는 ‘덤부리스테이’를 검색하면 자세한 내용을 확인할 수 있다. 도와 공사는 지난해부터 지방소멸 대응기금 과제를 추진 중인 가운데 새로운 콘셉트를 적용한 지역 체류형 공간으로 저지리미센터를 완전히 탈바꿈했다. 시설물 안전진단, 설계, 리모델링의 과정을 거쳐 체류 공간 조성을 완료했다. 제주관광공사 관계자는 “이번에 새롭게 조성된 저지리미센터를 통해 다양한 농촌 유학 프로그램을 운영할 예정”이라며 “관광객들이 제주 농어촌 지역에서 장기간 머물며 소비를 유도할 수 있도록 도민 경제에 선순환되는 체류형 관광 활성화에 앞장서겠다”고 말했다. [제이누리=양은희 기자]
국내 스타트업의 글로벌 시장 진출을 돕기 위해 제주창조경제혁신센터가 대만을 무대로 한 오픈 이노베이션 프로그램 '오픈 아일랜드: PR00F LAB IN TAIWAN'에 참여할 유망 기업 모집에 나섰다. 제주창조경제혁신센터는 국내 유망 스타트업의 글로벌 진출을 지원하는 오픈 이노베이션 프로그램 '오픈 아일랜드: PR00F LAB IN TAIWAN' 참가 기업을 다음달 4일까지 모집한다고 15일 밝혔다. 모집 대상은 설립 10년 이내의 인공지능(AI) 또는 정보통신기술(ICT) 기반 솔루션을 보유한 스타트업이다. 대만 핵심 산업군과의 연계 가능성이 있는 기업이 우선 고려된다. 대만의 주력 산업은 제조, 통신, 전자, 산업 자동화 등이며, AI 기술이 접목된 농업, 양식업, 식음료, 스마트모빌리티 분야도 포함된다. 1차로 10개 기업을 선발한 뒤 심사를 거쳐 최종 2개 기업을 선정할 예정이다. 최종 선발된 기업은 제주창조경제혁신센터의 보육기업으로 등록된다. TIPS(팁스) 프로그램 및 후속 투자 연계 등 장기적 성장 기회를 제공받는다. 제주혁신센터는 국내 스타트업 액셀러레이터인 스파크랩과 협력해 대만 진출에 필요한 현지화 전략 수립과 파트너 매칭, 밋업(Meet-up) 운영, 체류비 일부 등을 지원할 계획이다. 또 대만 현지 기업과의 기술·아이디어 실증 가능성 검토에 필요한 일부 비용도 함께 지원한다. 이번 프로그램은 지난달 제주혁신센터와 스파크랩이 체결한 업무협약(MOU)의 후속 조치로 글로벌 창업 생태계를 확장하고자 하는 제주형 창업 플랫폼 '오픈 아일랜드'의 일환으로 운영된다. 제주창조경제혁신센터 관계자는 "이번 프로그램은 국내 스타트업이 글로벌 시장에 실질적으로 진출할 수 있는 교두보가 될 것"이라며 "제주의 개방적 창업 생태계를 기반으로 세계와 연결되는 실증 기회를 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
서귀포시의 유일한 종합병원인 서귀포의료원에서 임금 체불 사태가 벌어져 노동조합이 강하게 반발하고 있다. 병원 측은 재정 악화를 이유로 상여금 지급이 어렵다고 밝혔지만 노동자들은 도의 소극적인 대응을 문제 삼고 있다. 서귀포의료원 노동조합은 15일 오전 10시 제주도의회 도민카페에서 기자회견을 열고 "의료원 소속 노동자 390명의 정기 상여금 약 6억1000만원이 아직 지급되지 않았다"며 "상여금이 반복적으로 지연되는 상황이 계속되고 있다"고 주장했다. 노조에 따르면 지난해에도 두 차례 상여금 지급이 지연돼 올해 2월이 돼서야 일부가 지급되는 등 유사한 문제가 반복되고 있다. 노조는 "부산시와 경기도 등 다른 지자체는 운영비와 인건비를 긴급 편성해 선제적으로 대응하고 있으나 제주도는 아무런 대책도 내놓지 않고 있다"고 비판했다. 서귀포의료원은 이에 대해 "지난 3월 지급하지 못한 상여금 일부는 이달 중 지급할 예정이며 6월분 상여금은 9월 중 지급을 추진하고 있다"고 밝혔다. 이어 "지난해에만 약 70억원의 적자가 발생했고, 올해도 약 80억원의 적자가 예상되는 상황"이라며 "자금 여력이 크게 부족하다"고 설명했다. 의료원은 "현재 운영비 지원과 은행 차입에도 불구하고, 의사 인건비 상승 등 구조적 한계로 손실을 메우기 어려운 상황"이라며 "TF팀을 꾸려 진료 시스템의 효율성을 높이는 방안을 모색하겠다"고 밝혔다. 한편 서귀포의료원은 내부 경영 문제로도 논란이 이어지고 있다. 지난 5월 제기된 직원 채용 비리 의혹과 관련해 현 의료원장은 현재 직무가 정지된 상태다. 노조는 "서귀포 지역 유일의 공공 종합병원으로서 제 역할을 다하기 위해선 의료원 내부의 경영 정상화와 함께 제주도의 근본적인 재정 지원 대책이 시급하다"고 주장했다. [제이누리=김영호 기자]
서귀포 한 게스트하우스에서 20대 남성 직원이 여성 투숙객을 성폭행한 혐의로 경찰에 붙잡혔다. 서귀포경찰서는 15일 준강간 혐의로 20대 남성 A씨를 입건해 조사 중이라고 밝혔다. A씨는 지난 13일 새벽 6시 자신이 근무하던 서귀포시 소재 게스트하우스에서 술에 취해 잠들어 있던 여성 투숙객 B씨를 성폭행한 혐의를 받고 있다. 피해자의 신고를 받고 출동한 경찰은 A씨를 현행범으로 긴급 체포했다. 경찰은 "A씨에 대한 구속영장을 신청하는 방안을 검토 중"이라며 "정확한 사건 경위와 여죄에 대해 조사하고 있다"고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
올해 상반기 제주항공의 국제선 여객 수는 지난해보다 뚜렷한 증가세지만 치열해진 할인 경쟁과 공급 과잉으로 수익성 확보에는 어려움을 겪고 있다. 항공업계 전반이 여름 성수기를 앞두고 초특가 마케팅에 집중하면서 제주항공을 포함한 저비용항공사(LCC)들의 2분기 실적 전망에도 불확실성이 커지고 있다. 15일 국토교통부 통계에 따르면 올해 1~6월 제주항공을 포함한 국내 LCC 8개사의 국제선 여객 수는 1578만명으로 대형 항공사 전체(1565만명)를 앞질렀다. 하지만 LCC 업계는 탑승률 증가에도 불구하고 수익성 악화를 우려하고 있다. 제주항공은 최근 중화권 및 동남아 노선을 중심으로 대규모 할인 프로모션을 진행 중이다. 인천~홍콩, 김포~가오슝 등 주요 노선 항공권을 최대 7% 할인하고, 세부·보홀 등 필리핀 노선은 최대 4만원 할인 혜택을 제공 중이다. '비즈니스 라이트' 좌석도 최대 8만원까지 할인하며 적극적인 수요 유치에 나서고 있다. 하지만 이 같은 출혈 마케팅에 대해 항공업계 안팎에서는 "탑승률 증가가 곧 수익으로 이어지지는 않는다"는 지적이 잇따른다. 제주공항 항공업계 관계자는 "팬데믹 이후 해외여행 수요가 일정 부분 회복되면서 가격 중심의 마케팅 전략은 한계에 다다른 상태"라며 "일본 노선 공급 과잉과 일부 노선 수익성 저하도 부담 요인"이라고 말했다. 실제로 지난달 기준 일본 노선 여객 수는 지난 5월보다 4.6% 줄어든 216만명 수준으로 수요가 둔화되고 있는 흐름도 나타나고 있다. 이러한 상황에서 제주항공은 중국 노선 확대를 실적 반등의 핵심 전략으로 설정하고 있다. 중국 정부의 무비자 입국 허용 이후 수요가 빠르게 회복되면서 노선 확대와 증편이 본격 추진되고 있다. 제주항공은 지난 5월부터 제주~시안 노선을 주 2회로 운항 재개했다. 인천~웨이하이는 10월까지 주 3회, 인천~옌지는 다음달 말까지 주 1회 증편 운항 중이다. 이달 25일부터는 부산~상하이(푸둥) 노선을 주 4회, 오는 10월부터는 인천~구이린 노선을 주 4회 일정으로 신규 취항할 계획이다. 항공업계는 3분기부터 한국 정부가 중국 단체관광객에 대한 한시적 무비자 입국 허용을 추진 중인 점에도 주목하고 있다. 이에 따라 제주항공은 중국 내 수요 확대와 함께 수익 다변화를 꾀한다는 방침이다. 박수영 한화투자증권 항공업팀 애널리스트는 "LCC들이 탑승률 증가만으로 수익을 기대하기는 어렵다"며 "지금은 단순한 탑승률 경쟁보다 노선 포트폴리오 조정과 수익 구조 안정화 전략이 훨씬 중요하다"고 지적했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도내 외식업소 1000곳에 실시간 수정이 가능한 디지털 다국어 메뉴판이 보급된다. 제주도와 제주관광공사는 증가하는 외국인 관광객 편의 증진과 도내 음식점의 효율적인 외국인 고객 응대를 위해 '2025 디지털 다국어 메뉴판 제작·보급 사업'을 추진한다고 15일 밝혔다. 도와 공사는 지난 4∼6월 1·2차 모집 공고를 통해 918곳을 선정했다. 옥외가격표시판 지원사업 참여업체를 대상으로 추가 신청을 받아 최종 1000곳을 선정해 디지털 메뉴판을 지원한다. 올해는 대상 업종을 기존 음식점에서 카페, 제과점까지 확대했다. 또 기존에 없던 사용자 관리 페이지를 제공해 점주가 메뉴명과 가격 정보를 실시간으로 손쉽게 수정할 수 있도록 했다. 음식 사진 데이터베이스(DB)와 음식 메뉴명 번역 사전도 제공한다. 다국어 메뉴판은 영어·일본어·중국어(간체·번체)로 제공된다. 외국인 관광객은 음식점에 설치된 큐알(QR)코드를 통해 스마트폰으로 메뉴 정보를 확인할 수 있다. 매장의 대표 메뉴와 알레르기 유발 식품 정보, 채식 정보 등 메뉴 관련 상세 정보를 비롯해 한국 음식 문화에 익숙하지 않은 외국인을 위한 문화 소개 콘텐츠 등도 제공된다. [제이누리=양은희 기자]
제주 우도의 한 해변에 중국 국기(오성홍기)가 설치됐다가 철거되는 일이 벌어져 논란이 일고 있다. 최근 외국인 관광객의 무질서 행위가 급증하고 있는 상황에서 도민 사회의 우려도 커지고 있다. 14일 우도면 등에 따르면 지난 8일 낮 제주시 우도면 한 해수욕장 인근에 태극기와 함께 오성홍기가 해안도로를 따라 설치된 장면이 SNS 등을 통해 확산됐다. 영상에는 깃발 옆에 피아노와 연꽃 모형 등이 함께 배치된 모습이 담겼다. 영상을 촬영한 A씨는 "우도를 전동차로 돌던 중 우연히 이 장면을 발견했다"며 "독도는 우리 땅이라고 외치면서 우도는 중국에 내주는 것 같았다"고 말했다. A씨는 "오성홍기가 바닥에 단단히 고정돼 있었고, 이를 배경으로 사진을 찍는 중국인 관광객도 여럿 있었다"고 덧붙였다. 누리꾼들 사이에서는 "경악스럽다", "조치를 취해야 한다", "신고 대상 아니냐"는 반응이 잇따랐다. 우도면 관계자는 "해당 깃발은 개인이 임의로 설치한 것으로 보인다"며 "현재는 모두 철거된 상태"라고 밝혔다. 확인결과 이 깃발은 당초 우도 내 인근 카페에서 일하는 중국 국적의 종업원이 설치한 것으로 알려졌다. 오성홍기와 태극기를 같이 게양, "양구의 우애를 도모하자는 취지였는데 논란이 커져 당황스럽다"고 말한 것으로 전해졌다. 그러나 이번 사건은 최근 도내에서 급증하고 있는 외국인 관광객의 무질서 행위 문제와 맞물려 반감을 불러 일으키고 있다. 제주경찰청에 따르면 올해 1월부터 5월까지 제주에서 단속된 무질서 행위는 모두 4136건이다. 이 중 외국인에 의한 사례가 3522건(85.1%)에 달했다. 이는 지난해 같은 기간(148건)의 24배에 해당하는 수치다. 앞서 지난해에도 외국인 관광객의 비위 행위로 논란이 이어졌다. 지난해 6월 제주시 도심 화단과 8월 야외주차장에서 각각 중국인 관광객으로 추정되는 아이가 용변을 보는 사진과 영상이 공개돼 시민들의 공분을 샀다. 경찰 관계자는 "외국인 범죄 예방을 위해 추진 중이던 특별치안활동을 당초 계획보다 연장해 오는 10월까지 지속할 방침"이라고 밝혔다. [제이누리=김영호 기자]
오영훈 제주지사가 국정기획위원회를 방문해 제주의 핵심 현안 17건을 국정과제에 반영해줄 것을 공식 요청했다. 15일 제주도에 따르면 오 지사는 지난 14일 정부서울청사 창성동 별관에서 이한주 국정기획위원장과 박수현 국가균형발전특별위원장을 만나 도정 핵심과제를 설명하고 정부 차원의 지원을 건의했다. 이번에 제안된 핵심과제에는 ▲청정수소 기반 탄소중립 선도도시 조성 ▲바이오헬스 클러스터 구축 ▲글로벌 K-컬처 밸리 조성 ▲전천후 글로벌 스포츠 전지훈련센터 조성 등 미래 성장동력 관련 과제가 포함됐다. 또 지방분권을 위한 제도 개선 과제로 ▲제주형 기초자치단체 설치 ▲포괄적 권한 이양 추진 등도 함께 제시됐다. 이는 도가 선도적으로 추진 중인 '지방정부형 분권모델' 구현을 위한 핵심 정책으로 제도적 기반 마련을 정부에 요청한 것이다. 오 지사는 이 자리에서 "제주의 핵심과제는 단순한 지역 현안이 아니라 대한민국의 지속가능한 성장을 위한 선도 전략"이라며 "도민의 염원이 담긴 과제들이 국정 운영에 적극 반영되길 바란다"고 밝혔다. 이한주 국정기획위원장은 이에 대해 "제주의 상황과 과제의 의미를 잘 이해하고 있으며 제안 내용을 면밀히 검토하겠다"고 말했다. 박수현 국가균형발전특별위원장도 "제주가 3대 특별자치도 등 제도적 실험을 통해 지역 주도 모델을 잘 만들어줄 것으로 기대한다"고 답했다. 도는 이날 논의된 17개 과제에 대해 각 중앙부처와의 연계 협의를 지속해 나간다는 방침이다. [제이누리=김영호 기자]
제주공항 동쪽 활주로 끝단에 위치한 철재 로컬라이저(Localizer) 구조물이 올해 안으로 철거되고, 새로운 안전 구조물로 교체될 전망이다. 13일 한국공항공사에 따르면 공사는 제주항공 여객기 착륙사고 이후 안전성 논란이 제기된 제주공항 로컬라이저 시설에 대해 전면 개선 방안을 마련 중이다. 이를 위해 최근 구조물 개선을 위한 설계용역을 발주했다. 용역 기간은 약 4개월로 예상된다. 이번 용역의 핵심은 기존 철재 H빔 기반의 구조물을 철거하고, 항공기 충돌 시 파손돼 피해를 최소화할 수 있는 재질의 신규 구조물로 교체하는 것이다. 로컬라이저는 활주로 방향 정보를 항공기에 제공하는 핵심 항행시설로, 항공 안전에 직결되는 시설이다. 공사는 용역 과정에서 충돌 시뮬레이션을 포함한 안정성 검증, 전파 영향 분석, 구조물 강도 평가 등 기술적 타당성을 검토하게 된다. 또 국제민간항공기구(ICAO) 기준과 국내 법령을 반영한 최적의 설계안을 마련할 계획이다. 제주공항 로컬라이저 교체 사업에는 약 8억원이 투입될 것으로 추산된다. 빠르면 올해 말부터 철거 및 신설 작업이 본격화될 수 있을 것으로 보인다. 현재 제주공항에 설치된 기존 로컬라이저는 길이 47m, 높이 7.3m의 대형 철제 구조물 위에 알루미늄 안테나가 설치된 형태다. 해당 구조물은 동활주로 말단 안전지대에 위치해 있다. 지난 항공기 사고 당시 충돌 시 파손 가능성이 제기되면서 안전성 우려가 이어져 왔다. 한국공항공사 관계자는 "이번 시설 개선은 단순한 교체가 아니라 항공기 운항 안전을 높이기 위한 종합적 설계 작업"이라며 "용역 결과를 바탕으로 연말쯤 새로운 로컬라이저 설치가 가능할 것"이라고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
제주도가 청년 정책의 실효성을 높이겠다며 2016년 출범한 '청년참여기구'가 내년이면 10년 차를 맞는다. 그러나 그동안의 운영 성과에 대한 평가는 냉담하다. 청년 정책의 주체를 표방해왔지만 실제 도정 운영 구조 안에서는 여전히 들러리에 머물고 있다는 지적이 끊이지 않는다. 제9기 청년참여기구는 지난 13일 열린 제주청년주권회의에서 발굴한 정책 4개에 대한 실행력 강화를 위해 정책 TF 분과를 구성했다고 14일 밝혔다. 각 TF장은 모두 4개이고 정책 제안자 또는 제안 분과에서 TF장을 꾸렸다. 이후 원탁위원들의 추가 참여도 예정돼 있다. 하지만 청년 내부에서는 "해마다 반복되는 형식 절차에 불과하다"는 회의적 시선도 함께 제기된다. 청년참여기구는 제주 청년들이 직접 정책을 제안하고 자율 예산을 편성하는 것을 목표로 매년 운영돼왔다. 그러나 10년이 다 되어가는 지금까지도 실질적인 정책 결정권과는 거리가 멀다는 평가가 지배적이다. 오히려 청년들이 직접 제안서를 작성하고 도정은 이를 참고 수준으로만 '수렴'하는 구조라는 것이다. 제8기 참여위원으로 활동했던 유모씨는 "회의를 해도 최종 결정은 도에서 하며 청년의 제안은 선택적으로만 반영된다"며 "거버넌스라고 하기엔 권한과 책임이 지나치게 제한돼 있다"고 지적했다. 이 때문에 청년참여기구는 '정책을 위한 기구'라기보다 '정책을 했다고 말하기 위한 기구'에 불과하다는 비판이 퍼지고 있다. 청년 정책의 형식적 정당성을 확보하기 위한 장치일 뿐 실질적 의사결정은 여전히 청년의 몫이 아니라는 얘기다. 더 큰 문제는 기득권 세대의 무관심이다. 청년참여기구가 꾸준히 운영되고 있음에도 불구하고, 도내 중장년층과 공공기관 실무자 상당수는 기구의 존재조차 알지 못하는 경우가 적지 않다. 청년 정책의 구조적 기반이란 점은 외면되고 있다. 정치권과 행정도 크게 다르지 않다. 선거철에는 청년을 '소환'하지만 평소에는 기구의 제안을 형식적으로 수렴하거나 무기한 보류하는 방식이 반복되고 있다. 전체회의에서 만난 일부 청년위원은 "기득권 세대는 청년을 정책 파트너가 아니라 정치적 장식물처럼 소비한다"며 "실질적 권한이 없는 구조에서 내는 청년의 목소리는 도정의 정당성 확보에만 이용될 뿐"이라고 지적했다. 운영 내실도 도마에 올랐다. 제9기 청년참여기구에는 142명의 위원이 위촉됐지만 시간이 지날수록 실제 활동 인원은 급감하고 있다. 일부는 참여 수당을 목적으로 신청했고, 형식적인 회의, 낮은 정책 반영률, 분과 내 갈등 등으로 회의 참석률과 집중도는 떨어지는 추세다. 여기에 참여 수당 집행 문제도 매달 반복되고 있다. 회의록과 서명부 등 기본 행정서류가 일부 분과에서 제때 제출되지 않으면서 수당 지급이 늦어지고 있다. 이는 결국 운영 부실로 비춰질 수 있는 상황을 자초하고 있다. 제주도 청년정책담당관실 관계자는 이에 대해 "그동안 발대식과 공지를 통해 회의를 연 후 다음달 5일까지 회의록과 서명부 원본을 제출해야 한다는 점을 안내해 왔다"며 "일부 분과의 지연 제출로 지급 일정이 늦어지고 있는 건 사실"이라고 밝혔다. 하지만 청년들 사이에선 지연의 원인이 개별 위원의 책임으로만 몰리는 구조에 문제가 있다는 반론이 제기된다. 일부 위원들은 "청년의 태도 문제로만 몰아가며 일관성 없는 운영과 책임 분산 방식은 외면하고 있다"고 주장했다. 현재까지는 일정 수준의 운영이 유지되고 있지만 관련 예산이 축소되면서 하반기 활동이 더욱 위축될 것이란 우려도 나온다. 그럼에도 오영훈 제주지사는 지난 2월 열린 발대식에서 "제주 청년들은 제주도의 미래를 이끌어갈 주역이자 당당한 도민"이라며 "지난해보다 더 많은 청년들이 참여한 만큼 도정이 추진하는 정책들이 실질적으로 도움이 될 수 있도록 꼼꼼히 살펴보고, 청년들에게 꼭 필요한 정책이 도정에 반영되도록 적극적으로 목소리를 내주길 바란다"고 당부했다. 하지만 청년위원들 사이에서는 "껍데기만 커졌을 뿐 실속은 비어 있다"는 냉소적인 반응이 뒤따르고 있다. 제9기 위원 김모씨는 "청년은 정책 안에서 늘 피상적인 존재로만 등장한다"며 "기득권 세대는 '경험 부족'을 이유로 청년의 발언을 제한하고, 정책의 정당성은 스스로의 이력과 권위로 대체한다"고 꼬집었다. 제9기 제주청년참여기구 이숭신 위원장은 "그동안 청년참여기구는 청년들이 주도적으로 지역사회에 목소리를 내며 많은 시행착오를 극복해왔다"며 "내년에는 더 다양한 청년들이 참여해 보다 탄탄한 운영체계 속에서 실질적인 정책 제안과 사회 변화의 주체로 성장하길 기대한다"고 말했다. [제이누리=김영호 기자]
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